大姨说笑了,也就30万出头,键盘侠都看不上,哪里来的什么“年少有为”啊?
不瞒您说,当初买车的时候我压根就没考虑过长轴,把那么好的设计比例都给破坏了,多可惜啊。另外,我一个单身男青年哪来的什么丈母娘啊?
我也觉得,3系就应该买M运动套装嘛,豪华套装是买5系的人应该考虑的,就跟奔驰要选大标还是立标是一个道理。
中控这块有好多实体按键是因为这车还没换代呢,明年它就不长这样了。至于我为什么不买新的,因为现在买老的有优惠啊。
方向盘是挺好看的,很“M-Power”,我自己经常“盘”来着。至于换挡拨片,日常使用的频率并不高,塑料件的手感也不比那些金属或者碳纤维的。
毕竟宝马是最早一批研究车机系统的企业,逻辑什么的还算清晰,功能也比较丰富。
大姨,现在讲究运动的车都这样,您看这造型,这缝线,是不是很动感?它的包裹性和支撑性都是很优秀的,谁开谁知道。
虽然我自己不会坐后排,但已经深刻地意识到了问题的严重性,我错了二叔。
嗯,大街上跑的绝大多数3系都是“320”。不是钱包不允许,是没办法啊。318的1.5T太羸弱,还是三缸;330停产了,想买都买不着。思来想去,好像只有320这一个选项了。
B48+8AT,真的是直线弯道两开花。您想跑山没问题,挑个晴天我们俩一块飙去。
在梦里,小马发现遥不可及的宝马3系(参数|询价)似乎也不是万全之选,“蓝天白云”、M-Power、50:50……从某些角度来看,这些关键字似乎也不是那么重要。家用?这两个字在小马的脑海中挥之不去,他的野心膨胀了。
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