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梅赛德斯-EQ-奔驰EQC(进口) 中型SUV
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申报图中看端倪 这些合资新能源如何选

第 1/2 页:EQC;Q2L e-tron;雷凌双擎
第 1/2 页:EQC;Q2L e-tron;雷凌双擎第 2/2 页:VELITE 6;K3 PHEV;风诺E300
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  通过查询近期工信部公布的申报信息,我们发现将有一大批合资新能源车即将上市。在燃油车领域,合资车整体强于中国品牌车的思维定式已经延续多年,很多消费者在选车时也往往是合资车优先。那么在新能源车领域,是否还是合资车占优呢?它们真的各个都值得购买吗?本文基于车企向工信部的申报信息,看看这些全新的合资新能源车有哪些值得考虑。

奔驰EQC;奥迪Q2Le-tron;别克VELITE 6;

  北京奔驰EQC

  推荐指数:★★★☆

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr奔驰EQC是奔驰电动子品牌EQ的首款车型,新车诞生于MEA平台,定位为一款纯电动中型豪华SUV,并将于上海车展首发。从申报图中也可以看出,新车与此前海外亮相的版本外观上几乎没有差异,可能是由于配置的不同,在轮圈样式上做出了区分。

奔驰(进口)2018款奔驰EQC奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,前脸采用了封闭式设计,由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅,与前大灯组融为一体,并由LED日间行车灯相连在一起,具有强烈的未来感。新车将于今年底在华实现国产化生产。

奔驰(进口)2018款奔驰EQC奔驰EQC的尾部圆润饱满,贯穿车尾的C字形的尾灯与车头日行灯相呼应,具有很高的辨识度。虽然没有排气装置,它也在车尾底部用转饰条模拟出了排气样式,看起来很协调。

奔驰(进口)2018款奔驰EQC奔驰EQC搭载前后双电机,系统综合最大功率300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。

奔驰(进口)2018款奔驰EQC奔驰EQC配有80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%。

奔驰(进口)2018款奔驰EQC新车采用了新家族式内饰设计语言,与奔驰燃油车类似,它同样采用了贯穿式仪表盘设计,中控屏与仪表盘由两块10.25英寸液晶幕连接为一个平面,蓝色一键启动按钮及专属空调出风口采用了全新样式,并与蓝色氛围灯营造出了独具特色的内饰氛围。

  车型小结:奔驰正在积极布局新能源市场,除了将于2019年国产下线的奔驰EQC外,EQ品牌还将在未来4年推出超过10款纯电动车型,奔驰EQ子品牌的发布也昭示着它将大力发展纯电动车产品。同时奔驰的入局也让高端纯电动车的产品类别极大丰富,也势必会吸引更多的汽车品牌加入到纯电动车市场的竞争当中。从产品层面上讲,奔驰EQC具备一定的产品实力,并且符合其品牌一向的调性。据推测,其售价约在50-60万元左右,若果真如此,那么它则是一款竞争力很强的车型了。

  一汽-大众奥迪Q2L e-tron

  推荐指数:★★☆☆

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr近期我们在工信部网站上发现了奥迪Q2L e-tron的申报图,从图中可以看出,作为Q2L的纯电版车型,Q2L e-tron在外观上基本沿袭了燃油车的设计,中网处设计一定程度上借鉴了奥迪首款纯电车奥迪e-tron的设计语言,看起来更具科技感并具有纯电车的特点。

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr车尾也基本沿袭了燃油版的样式,只是尾部取消了排气,并在下保险杠处用大面积的横向镀铬条作装饰,与车头的中网相呼应,进一步明晰了纯电车的身份。动力方面,奥迪Q2L e-tron搭载最大功率100kW(136Ps)的电机,最高车速可达到150km/h。据推测,这套动力系统可能和大众e-Golf的动力系统相同。

  车型小结:根据奥迪此前公布的规划,到2025年,奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型,而首款纯电车奥迪e-tron将在本月召开的上海车展上公布预售价。而Q2L e-tron目前的信息还很少,只能从申报信息上看出一些端倪,作为一款定位更低的纯电动SUV,它的动力系统预计和大众e-Golf搭载的动力系统相同,预计综合续航里程应该在300km左右。如果真的如推测一样,无论售价如何,这样的续航表现其实并没有太强的竞争力。

  广汽丰田雷凌双擎

  推荐指数:★★★★

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr广汽丰田雷凌双擎是基于美规卡罗拉而来的,从申报图中我们可以看出,雷凌双擎基本保持了海外版的造型设计,只是在车头处多了一对雾灯。新车基于丰田TNGA架构开发而来,它的座舱内更加宽敞、并且采用了全新的家族式设计元素。

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr美规Corolla Hybrid

朗逸纯电;宝来纯电;领界纯电;雷凌插电混;Q2L e-tr雷凌双擎的内饰几乎颠覆了此前的设计,延续了TNGA架构车型的特征。座舱内设计很简洁,仅保留少量物理按键。由海外版车型图片可以看出,它仍然采用了一款机械挡杆。雷凌双擎搭载了一款1.8L四缸自然吸气发动机,和两个电动机/发电机,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

  动力方面发动机最大功率为 72kW(98Ps),工信部申报油耗为4.1L/100km。

  车型小结:此次的雷凌双擎和目前国内在售的车型不同,新车是基于TNGA架构开发而来的,新车整体做出了较大的升级。轻混动力较之燃油车拥有更好的油耗表现,较之插电式混合动力车型拥有更加成熟且成本更低的优势。如果你有轻混车的需求,笔者建议不妨等一等这款诞生于TNGA架构的雷凌混动

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奔驰EQC(进口)
厂商指导价:未上市 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口

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