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申报图中看端倪这些合资新能源如何选

71 大图 21

: 许书怀 2019-04-08 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：VELITE 6；K3 PHEV；风诺E300: 第 1/2 页：EQC；Q2L e-tron；雷凌双擎第 2/2 页：VELITE 6；K3 PHEV；风诺E300

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　　别克VELITE 6

　　推荐指数：★★☆☆

VELITE 6是上汽通用首款纯电动车，延续了较多的VELITE概念车元素，此前已经多次在国内亮相。新车的设计受“上善若水“的中国文化哲思启发，整车线条动感流畅，富于变化。与许多强调光洁顺滑的纯电动车设计理念不同，较强的雕塑感使VELITE 6与目前别克家族的外形设计一脉相承。

新车为一款MAV车型，既拥有更大车内空间的同时不失两厢车的流畅外观。流体雕塑的车身造型、轮圈设计以及车尾双翼片等设计都有助于降低其风阻系数。

VELITE 6的内饰设计同样沿袭了概念车的设计，整体流畅优雅，源于水的流畅设计体现在每一个拐角之处。与目前别克家族俊朗的内饰设计相比，VELITE 6的内饰调性显得更加魅惑了。

新车也是上汽通用首款搭载eConnect2.0车机系统的车型，这个最新迭代升级的车联系统，支持包括卡片式人机交互界面、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、车队等车联功能。

VELITE 6的电机以及电控系统放置在前机舱里，它的12V小电瓶被放置在行李厢左侧。新车的动力参数目前还不得而知。据此前报道，新车的NEDC续航里程在301km。

　　车型小结：别克VELITE 6的发布意义大于其产品意义，作为上汽通用首款纯电动车，预示着上汽通用正式加入中国纯电动市场的竞争。VELITE 6的诞生更像是向大家诠释了未来上汽通用纯电动车的设计理念，同时最新的车机系统也为其赋能。新车上市后，预计补贴后售价不会低于十五万。结合301km的综合工况续航里程，它的产品力在高手如云的中国新能源市场上并不算很足，但是我们看见了它蕴藏着巨大的潜力，相信未来会有不错的市场表现。

　　东风悦达起亚K3 PHEV(参数|询价)

　　推荐指数：★★★☆

东风悦达起亚K3 PHEV（插电式混合动力版本）也将与我们见面，新车基于全新换代的K3开发而来，并基本延续了海外版的造型设计，并进行了一些本土化的改变。将于本月的上海车展亮相，并在今年6月正式上市。新车的前中网改动较大，与老款车型相比变得更加凶猛和粗壮，同时根据不同车款，还提供三种不同的样式。

K3 PHEV与燃油版在外观上的区别在于前后杠的装饰颜色。此外，新车的后包围还加入了贯穿式镀铬饰条和带有红线的底部扩散器造型，更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。PHEV车型与燃油版车型在内饰上的区别仅限于在多处细节加入象征新能源的蓝色元素。

　　K3 PHEV搭载1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率77.2kW（105Ps）。向工信部申报的油耗值则为1.0L/100km。

　　车型小结：东风悦达起亚K3(参数|询价)终于迎来了换代车型，不仅整体的产品力得到了提升，而且除了燃油版车型还带来了PHEV和EV车型，其中PHEV将在6月份正式上市，而EV车型将于今年年底上市。今年起亚将会上市多款全新或换代产品，越来越年轻化的产品直击许多中国消费者的痛点。虽然近几年受到中国品牌的冲击不浅，但是通过这些颇具竞争力的产品，我们看到了起亚扭转在华市场颓势的决心。

　　东风雷诺风诺E300

　　推荐指数：★☆☆☆

最后我们在同一批申报车型中，还发现了一款东风雷诺风诺E300。新车与已经停售的雷诺风朗有些类似，车头悬挂蓝底东风logo。新车搭载一款最大功率70kW（95Ps）的电机，最高车速可达136km/h，综合续航为310km。不过这款车此前已亮相过去年的北京车展，但一直未上市，如果它在今年上市，不知竞争力还剩几何。

2015款雷诺风朗。

　　车型小结：东风雷诺风诺E300从产品力上看，并没有展现出哪些优势，整车设计用当下眼光来看则稍显“复古”。不过这样一款颇为个性的纯电动车，上市后也许会获得一部分人的喜欢。

　　编辑总结：在全球电气化的浪潮下，我们着实看见了各大车企都在努力开发自己的电气化产品，同时我们也能明显感受到，每家车企的产品进度和产品方向不尽相同。像本文提到的奔驰EQC(参数|询价)、广汽雷凌(参数|询价)双擎、东风悦达起亚K3 PHEV都是具有较强产品力的车型。而像Q2L e-tron(参数|询价)、VELITE 6和风诺E300，它们的发布意义大于其产品本身，如果你很喜欢这些车型，那么不妨等等它们未来的升级版，相信会有更好的表现。