昂科威(参数|询价)的前脸采用了家族式设计,标志性的飞翼式进气格栅在镀铬材质的装饰下营造出精致感。上扬的腰线和隆起的轮眉为车身增添了运动感和力量感。车尾线条相对简单,修长的尾灯增加了层次感。
昂科威采用了别克家族经典的环抱式座舱设计,并大量采用软性材质进行包裹,提升了档次感。中控区采用非对称设计,整体偏向驾驶员一次,方便驾驶员操作。仪表虽为机械加液晶屏的结构,但科技感上不如途观L(参数|询价)的全液晶仪表盘。
昂科威的基础配置虽然不是这三款车中最丰富的,但全系标配全景天窗和头部气囊还是值得肯定的。此外,昂科威还标配主动降噪功能,可以让车内的乘客在体感上感觉更加安静。
体验者身高为179cm,坐进驾驶室前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳三指。
保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩三指,腿部则有一拳两指空间剩余。这在本次对比的3台车当中表现最差,主要原因还是因为昂科威上市时间最早,至今没有经过大的改款,轴距优势相对并不明显,我们期待下一次昂科威大改款能够针对这一方面进行特别地优化。
常规状态下,昂科威的行李厢容积 为422L。将后排座椅放倒 后行李厢空间可以扩充至1550L,日常物品的装载不成问题。
昂科威搭载了1.5T和2.0T发动机 ,其中2.0T发动机的最大功率 为191kW(260Ps)/5500rpm,最大扭矩 为400Nm/3000-4000rpm。而1.5T的动力则稍显薄弱,我们建议对昂科威有意向的消费者购买2.0T车型。
传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱,与2.0T发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。
车型点评:昂科威继承了家族圆润饱满的车身线条,整体有着较高的辨识度。车内大面积软性材质和皮革材质的使用,更是极具豪华感。全系标配的主动降噪功能也为它加分不少。
总结:虽然如今家用MPV夺走了一部分市场,但依旧挡不住SUV的火热。今天推荐的这三款合资中型SUV,无论是外观设计、内饰做工、配置水平还是口碑表现,在同级车型中都属于佼佼者。途观L作为老途观的继任者,有着良好的口碑积淀,综合其均衡的产品力、丰富的标准配置、不小的终端优惠和刚刚官宣的降价,令其在现今竞争激烈的中型SUV市场中依然能保持着不错的优势。汉兰达(参数|询价)的实力也足够优秀,只是其终端的优惠并不大,部分地区购车还需排队,如果你想在车型售价上占点便宜的话,那难度还真不小。现售的昂科威已经到了这一代产品生命周期的末端,产品力尚可,终端优惠十分可观,这只能怪竞争对手都太强大了,我们期待全新昂科威的换代尽快到来。最后,我们建议消费者在选购这三款车型的时候,多综合比较,根据需求仔细挑选一台适合自己的车型。
4月24日,2024宝马集团之夜在北京举行,集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式进阶,也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
2024北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕,爱卡汽车前方团队拍摄到了新车荣威D5X DMH,让我们先来一睹为快。
2024北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕,爱卡汽车前方团队在极狐展台拍摄到了阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型。
全新普拉多以及全新皇冠正式上市。其中,全新普拉多的售价区间为45.98-54.98万元;全新皇冠售价区间29.90-34.90万元。
长城五大品牌首次同台,其中不乏新一代哈弗H9、新一代哈弗H6、魏牌蓝山智驾版、2024款欧拉好猫、长城山海炮 Hi4-T、坦克700 Hi4-T限定版等车型。