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大师手笔 2019上海车展实拍爱驰U7 ion

第 1/2 页:外观:延续家族化设计
第 1/2 页:外观:延续家族化设计第 2/2 页:内饰:温馨而富有科技感
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  [爱卡汽车 2019上海车展 原创]

  为了弥补设计方面的短板,中国品牌纷纷开始邀请外国设计师出任设计总监。在众多设计总监当中,最负盛名的当属奥山清行,许多车迷心目中图腾一般的车型比如本田NSX法拉利ENZO都是出自他的手笔。奥山清行先生最新的作品是中国造车新势力品牌爱驰的一款概念车:U7 ion。在刚刚开幕的2019上海车展上,这款新车正式发布。下面就让我们一起来看看,在奥山清行这位设计大师眼中,未来的电动汽车是什么样的。

实拍爱驰U7 ION概念车

实拍爱驰U7 ION概念车自品牌诞生以来,爱驰先后推出了即将量产的U5和用于展现技术实力的超跑Gumpert Nathalie。在2019年上海车展上,爱驰发布了它们的第三款车型:U7 ion概念车。它是一款面向家庭移动生活的6-7座纯电动跨界车型。

实拍爱驰U7 ION概念车在外观上,爱驰U7 ion和U5一样采用了极简主义风格,它们的前脸有不少相似之处:简洁的大面配合充满细节的灯组区域。

实拍爱驰U7 ION概念车U7 ion采用了全LED灯组,在大灯边上,还有一个类似摄像头的装置,它是用来实现自动驾驶功能的吗?其实不然,这个装置并非摄像头,而是投影设备,可以在车前投影出斑马线等交通信号,从而实现与行人、车辆的交互。另外,U7 ion的LDE灯组也可以通过不同的闪烁节奏向外界发出不同的信号。

实拍爱驰U7 ION概念车连接左右大灯的贯穿式LED灯带是最新的流行元素,在车展上的很多概念车上我们都能发现类似的设计。

实拍爱驰U7 ION概念车U7 ion采用了双色车身的设计,与传统的MPV车型相比多了几分时尚和动感。

实拍爱驰U7 ION概念车现在新推出的概念车有一半以上都用摄像头取代了传统的外后视镜,爱驰U7 ION也不例外。这样做的目的主要是降低风阻。

实拍爱驰U7 ION概念车同样是为了降低风阻、提升外观的整体感,新车还采用了隐藏式的门把手。或者说,它其实没有门把手,图中所示其实是触摸式按键,并不会弹出来提供手动开启的功能。

实拍爱驰U7 ION概念车车尾的造型非常饱满,贯穿式尾灯再一次迎合了时下的流行趋势。

实拍爱驰U7 ION概念车虽然定位于家庭用车,而且整体设计比较简洁,但是在细节之处,U7 ion采用了很多运动化的设计,比如车尾上部的双格栅尾翼,以及车尾底部的扩散器。

实拍爱驰U7 ION概念车U7 ION采用了封闭式的车轮,能够有效应对对向来风,阻力比一般辐条车轮小。同时,其造型具有很强的科技感,在轮圈上还点缀了LED灯带。

 

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