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广汽本田-雅阁锐·混动 中型车 NO.24
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春暖花开 这些混动中型轿车和春游更配

第 1/4 页:雅阁锐·混动
第 1/4 页:雅阁锐·混动第 2/4 页:凯美瑞 双擎第 3/4 页:索纳塔混动第 4/4 页:蒙迪欧混动
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  在这春暖花开的时节,随着5·1小长假的到来势必会迎来一波春季出游小高潮。明媚的春光和环保的混动车在一起显得更加和谐,此外过节自驾出行也免不了拥堵,混动车型在这种工况下相比普通燃油车有着更好的燃油经济性,能减少因为堵车产生的心烦意乱。拖家带口出行,中型轿车的大空间也是舒适的保障。说了这么多好处,就直接开始车型介绍环节吧。

混动中型轿车推荐

  此次推荐的四款车型具体售价信息如下表所示:

车型及售价信息
车型 混动系统类型 厂商指导价(万元)
雅阁锐·混动 HEV 19.98-25.98
凯美瑞 双擎 HEV 23.98-27.98
索纳塔混动 PHEV 22.28-25.68
蒙迪欧混动 PHEV 28.08-33.78
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  推荐车型一:2018款雅阁锐·混动

  厂商指导价:19.98-25.98万元

广汽本田2018款雅阁锐·混动雅阁锐·混动采用了本田家族化的外观设计,前脸上一道粗壮的镀铬饰条恰到好处,兼顾力量感与时尚感。低矮的车身结合溜背式造型,整体外观风格非常动感。

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动雅阁锐·混动采用了对称式内饰设计,整体风格比较简约,各功能区分布清晰,操作起来没有难度;悬浮式中控屏与按键式换挡增加了内饰的科技感。

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动雅阁锐·混动顶配和次顶配车型配备了8英寸中控屏,顶配车型独享了车载Wi-Fi导航语音控制系统;手机互联功能则是次顶配车型独享。中控屏尺寸虽不大,但在实体按键和旋钮的加持下操作起来很便利。

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

  雅阁锐·混动全系标准配置:主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、胎压监测装置牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道偏离预警系统主动刹车、方向盘四向调节、自适应巡航、无钥匙启动、中控彩色液晶屏幕、主动降噪LED大灯后视镜电动折叠自动空调等。

混动中型车身高170cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部还有一拳以上的空间。

混动中型车保持前排座椅位置不变,体验者坐进后排,头部空间剩余3指以上。腿部空间非常充裕。

混动中型车由于电池组的位于后排座椅下方,所以雅阁锐·混动的行李厢不再被电池组侵占,其容量和燃油版车型保持了一致。

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动 广汽本田2018款雅阁锐·混动

动力系统相关参数
系统综合最大功率 158kW(215Ps)
发动机形式 2.0L自然吸气
发动机最大功率 107kw(146Ps)/6200rpm
发动机最大扭矩 175Nm/3500rpm
电动机最大功率 135kW(183Ps)
电动机最大扭矩 315Nm
电池类型 锂离子动力蓄电池
传动系统 E-CVT结构
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广汽本田2018款雅阁锐·混动雅阁锐·混动搭载本田i-MMD混动系统,兼具优秀的燃油经济性和良好的动力性,实测百公里加速时间小于8s,综合油耗5~6L/100km,表现非常好。

广汽本田2018款雅阁锐·混动传动方面,雅阁锐·混动采用了E-CVT结构。

  车型小结:雅阁锐·混动在外观、空间、配置等方面的表现都很不错,同时作为一辆混动车,它既省油又有着出色的动力性,而且19.98万元的售价也是大幅拉低了混动车型的价格门槛,是个性价比非常出色的选择。

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雅阁锐·混动
本地参考价:19.98-25.98万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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