[原创]

2019上海车展盘点那些你不认识的新车

173 大图 56

: 武众一 2019-04-30 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：新品牌老面孔: 第 1/4 页：理想ONE 增程式根治里程焦虑第 2/4 页：新品牌首发国机智骏、博郡汽车第 3/4 页：蔚来、小鹏推出纯电动轿车第 4/4 页：新品牌老面孔

浏览全文 (共计4页)

六、爱驰U5(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：主电池组+副电池组可达560km

　　售价：未知

　　关键信息：可替换副电池组能够解决部分里程焦虑，外观设计出自大师之手。

　　爱驰U5，来自新品牌的中型SUV车型，值得你记住的是，奥山清行担任爱驰汽车首席设计与艺术指导，而奥山清行是谁？在此不过多赘述，你只需知道法拉利传奇跑车ENZO（恩佐）是由奥山清行主导设计完成就好。爱驰U5此前已经多次亮相，但截至目前并没有公布价格。

前脸并没有采用封闭式进气格栅，而是索性将这一设计元素抛弃，呈现出一个非常简洁的造型，黑色的贯穿式饰条连接左右两侧前大灯，有效拉宽了前脸视觉宽度。

爱驰U5的前脸并没有全封闭式设计，中网这一传统元素直接被抛弃抛弃，让车头既简洁又富有设计感，发动机盖下方的黑色贯穿式饰条将两侧前大灯连接，通过贯穿的设计方式拉宽前脸的视觉宽度，L形头灯以LED作为光源。

整车长宽高尺寸分别为4680mm×1880mm×1680mm，轴距为2800mm。

车尾造型与车头风格一致，都没有用过多复杂的线条或装饰，已经成为潮流或者说“标配”的贯穿式的尾灯自然不会缺席，轮圈造型并没有采用封闭式设计，轮胎规格为235/50 R19。

内饰部分，爱驰希望为用户营造第二家居空间的氛围，让车内的风格更轻松、温馨，让用户更容易接纳新车以及享受在车内的时光，所以车内设计并不花哨，而是通过一些平直的线条勾勒出相应的功能区，但又不是设计感。

仪表盘采用全液晶面板，整体界面也非常简洁，其中主副电池组的剩余电量会分别显示，以合理的控制行程。

说到大家最关心续航能力，爱驰开发了一套全球首创的AI能量续航包，也就是说U5上除主电池组以外，在行李厢隔板下方还有可拓展的副电池组，通过它可提供额外的100km的续航，最终NEDC工况续航里程可达560km（主电池组460km+副电池组100km）。

打开后行李厢隔板后，可看到储存可拆卸电池组的方格，电池组电量耗尽后，可通过更换快速补充电量获取续航里程，每一辆车最多装载8块副电池组。

爱驰将在城市中、高速服务区等安置大家看到的充电柜，用户根据需求进行换电，虽然这一过程对于用户来说有些操劳，但能够在短时间内补充续航里程，应急情况下是能够起到实际作用的。

爱驰在此次车展上，还带来了全球首创自动充电机器人，车主停在专用车位后通过扫描二维码，启动充电机器人后，可自动寻找充电接口并开始充电，虽然听起来简单，但实际硬件的布置、可操作度都是一个不小的考研。

七、天际ME7(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：500km

　　预售价：补贴前36.68万元

　　关键信息：新品牌的豪华纯电SUV产品，支持L2.5级辅助驾驶系统。

　　在2019年上海车展上，天际ME7公布了预售价格，补贴前预售价区间为36.68-38.18万元。作为新品牌，以豪华纯电SUV车型进入市场，消费者会为其买单嘛？来看看它有何亮点。

天际品牌来自电咖汽车旗下，主打高端路线，进军豪华纯电动汽车领域，ME7是该品牌的首款车型，定位中型纯电动SUV。新车的外观设计出自前保时捷设计师哈坎·萨拉格鲁（Hakan Saracoglu）之手，911 GT2 RS、Boxster、Cayman以及神车918 Spyder均出自这位大师之手。

哈坎·萨拉格鲁目前任职电咖汽车设计副总裁，为天际ME7的外形设计引入了“先锋重构美学”的设计理念，希望将外观设计与传统燃油车更为贴近，让消费者更容易接纳，虽然是新能源领域的新品牌，并没有将“未来感”作为外观设计的主旋律。天际ME7使用了LED远/近光作为大灯光源。

通过银色饰板贯穿整个车头并连接两侧车灯，中网与一般纯电动车型的设计风格相同，使用全封闭式。天际ME7支持L2.5级辅助驾驶系统，全车配备多个摄像头，车头下部可见毫米波雷达。

天际ME7的车身尺寸为4655mm×1943mm×1640mm，轴距2825mm。天际ME7的车身风阻系数为0.28d，根据官方设计师的说法，风阻系数每降低0.01cd，纯电动汽车的续航里程就会增加8km。天际ME7续航能力方面，NEDC工况续航里程500km。

天际ME7的尾灯如果不点亮，你会以为它采用贯穿式设计，而实际上中间一段并无光源，设计师将天际汽车的英文名称“ENOVATE”Logo安排在此处。尾部的造型比较圆润，没有采用棱角分明的设计风格，后保险杠也有意给“排气口”留出位置。

　　编辑点评：如此多的“新面孔”集中展示在大家面前，是否让你对中国新能源汽车产业蕴藏的实力刮目相看。虽然都是新品牌、新产品，但他们实力与传统车企、合资品牌相比也并不差，不过品牌价值以及产品的成熟度还需市场考验。从用户的角度出发，覆盖面积广泛的销售体系，完善的售后服务，会让更多喜欢尝试新鲜事物的消费者放心的购买，接下来让期待这些新产品如期量产交付，以及产品在实际使用过程中的表现。

< 上一页 1 2 34查看车系更多内容