见多识广的李阳先生也没有急着出发试驾，而是仔细端详起了途岳(参数|询价)。贯穿式镀铬饰条将两侧的大灯相连，整个车看起来相当精神，干练。难怪沐心女士之前会中意这款车型，在外观上途岳确实有两把刷子，丝毫不弱于自己的领界(参数|询价)。
侧面干练的线条、宽阔的轮拱以及18英寸的轮圈，找不出任何的毛病。和自己的福特领界一样，大众车型一如既往的经典、干练、耐看。
三辐式的平底运动方向盘让李阳先生不由得竖起了大拇指，两侧功能按键的分布和触感也出类拔萃，将简单的事情做到最好，这也是大众能够如此成功的一大原因。
虽然大众的圆盘式仪表盘在设计上十分经典、耐看，驾驶员也能轻松调阅、了解整车的情况。但是朴素的素色显示在档次感和科技感上与领界的全液晶仪表盘差距明显。
并不是说手动空调不好，但是对于习惯使用领界自动空调的李阳先生来说。手动空调使用起来并不适应、有点麻烦，并且在档次感上有所欠缺。而自己的领界不但拥有自动空调，还支持语音控制，在科技配置层面上相差较大。
大众车型独有的胎压报警系统，通过角速度够监测到车辆的四轮是否漏气，但是却不能实时反映四轮的具体胎压。而领界则拥有能够实时监测四轮胎压读数的胎压监测系统（并且带温度测试），在这点上领界获得了优胜。
大众6.5英寸的触摸液晶屏在尺寸上比起领界几乎小了一半，USB的接口位置虽然方便易找，但是在视觉呈现方面相对突兀并不美观。而中高配领界车型拥有的手机无线充电技术就很好的避免了这个问题，科技不但能够带来更多的便利性，还能展现出更简洁优雅的视觉呈现。
途岳的该套多媒体系统支持Carplay和Carlife，连接手机后能够将手机上的导航地图映射到屏幕上。
相比于领界的豪华真皮座椅，途岳的座椅采用了外仿皮内织物材质构成，比较容易沾染水渍，打理起来也不太方便。最重要的是，在档次感上差了领界一个台阶。
后排中间隆起的地台，一直是大众车型的一个通病，像李阳先生这种身材的乘客乘坐在后排中间将体感不佳。
见多识广的李阳先生，一上车就开始故意“刁难”这款途岳，将车速频繁保持在1-2挡之间。但是哪怕这般操作，他也很难察觉这套7速DSG变速箱换挡的顿挫感。这套动力的衔接非常顺畅、一气呵成，动力的提升迅速且线性，在驾驶质感上高于自己的领界不少。
而在底盘方面，途岳和领界一样采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的结构，可以说无可挑剔。调校风格上较为舒适、家用，对于细碎颠簸能够很好的过滤，处理得当。在动力储备上比起领界更为让人得心应手一些。
编辑总结：通过本次交换体验，全面展现出了两车不同的优势和性格。在沐心女士看来，领界的外观设计十分新潮大气，具有一定的美式肌肉感，而在驾乘的感受上较为轻松、家用以及惬意；其海量的科技配置以及安全保障，让其直呼自己买车买早了。而李阳先生对途岳的评价则更为直观，“途岳无愧于大众最新的匠心之作，在外观、动力和驾驶感受上都可圈可点，但是相比自己的领界在配置层面、科技感、档次感以及空间上都还有所差距，并且在价格上也不具优势。”
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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