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兼顾节能及运动 3款合资混动中型车对比

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: 吴鸿伟 2019-06-25 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：外观对比：更加年轻运动的较量: 第 1/4 页：外观对比：更加年轻运动的较量第 2/4 页：内饰及配置对比：雅阁更胜一筹第 3/4 页：空间对比：表现都足够优秀第 4/4 页：动力：雅阁锐·混动调校更加运动

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[爱卡汽车对比导购原创]

　　在越来越年轻运动化的潮流趋势下，合资混动中型轿车市场中，那些曾经的“老腊肉”车型们都逐一完成换代，摇身一变成为时尚动感的运动小生，兼顾节能的同时也足够运动，越来越受年轻消费者的欢迎。其中以日系双雄广汽本田雅阁(参数|询价)锐·混动及广汽丰田凯美瑞(参数|询价)双擎的蜕变最为惊人，加上刚刚完成国内上市的一汽丰田亚洲龙(参数|询价)双擎。拥有着油电混动标杆技术的三款车型将在20W+级别的混动中型车市场展开一场激烈的厮杀，旨在抢占更多的市场份额。当然，在年轻人成为消费大军的环境下，要想取得好的销量成绩，首先要得到这群年轻消费者的认可，出色的产品力及优秀的品牌口碑缺一不可。

　　根据该级别车型的购车人群对车型价格及性价比的关注度等，我们选择了售价在25W左右价位相近的三款车型，分别为2018款雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版、2019款亚洲龙混动 2.5L XLE尊贵版及2019款凯美瑞双擎(参数|询价) 2.5HS 锋尚版。

对比车型及售价
车型	厂商指导价（万元）
2018款雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版	25.98
2019款亚洲龙混动 2.5L XLE尊贵版	25.78
2019款凯美瑞双擎 2.5HS 锋尚版	24.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

雅阁锐·混动采用全新的运动美学设计灵感，将运动基因融入车身设计中，整体时尚动感的外观设计给人足够惊艳的视觉观感，深受年轻人的喜爱。前脸采用U形中网搭配横向贯穿的标志性镀铬饰条，整体感很强。羽翼式LED前大灯的视觉效果也很赞，科技感十足。

从外观上看，亚洲龙双擎还是能看到很明显的商务气息，大气沉稳才是属于它的设计风格。而大尺寸的大嘴式前脸设计则褒贬不一，有人觉得足够霸气有气势，而有人则觉得有点太过于浮夸。

基于全新的TNGA丰巢概念设计而成的凯美瑞双擎，采用更加动感激进的设计元素，显得更加年轻有活力，颠覆了老款车型给人较为中庸的感觉。“X”型前脸设计加上犀利的鹰眼大灯，有着较为强烈的视觉冲击感。

雅阁锐·混动的侧身线条也足够锐利流畅，相当有力量感。极具设计感的溜背造型加上从车头延伸到车尾的动感腰线，彰显运动范。

从侧面上看，亚洲龙双擎的侧身线条也很舒展流畅，并不会给人过于刻板的印象。4795mm的车身长度及2870mm的轴距令其看起来足够修长。

凯美瑞双擎的侧身看起来要低调沉稳许多，笔直锐利的腰线略显单调，好在双色车身设计营造出了一定的运动氛围。

车身参数对比
参数/车型	2018款雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版	2019款亚洲龙混动 2.5L XLE尊贵版	2019款凯美瑞双擎 2.5HS 锋尚版
车长（mm）	4893	4975	4900
车宽（mm）	1862	1850	1840
车高（mm）	1449	1450	1455
轴距（mm）	2830	2870	2825
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雅阁锐·混动的尾部设计比较简约大气，引入适当的线条勾勒，令尾部的层次感更加分明。采用回旋式LED尾灯设计，也有着很强的视觉冲击力，点亮后的辨识度较高。

亚洲龙双擎的尾部相比前脸要运动了许多，贯穿式尾灯及小鸭尾的设计都是当下年轻人喜欢的流行元素，增加了几分运动气息。

凯美瑞双擎的尾部设计也足够运动，不过线条布局方面也趋向于简单化，整体层次感不够分明。LED组合尾灯倒是有一定自己的特色，点亮后的效果不错。

　　外观小结：在外观设计方面，三款对比车型都有向年轻运动化的趋势发展，都能在各自车型上找到很多的运动化设计元素。其中无疑雅阁锐·混动的外观设计要更加时尚动感些，流线式腰线设计及溜背造型都让它的运动气息更加浓厚。亚洲龙双擎则是在车身尺寸上略占优势，不过略显夸张的大嘴式设计并非所有人都能接受的了。而凯美瑞双擎虽然也摆脱了以往的中庸感，变得足够运动，但略显独特的设计也需要有一定的时间来消化才行。总而言之，三款对比车型中，相信雅阁锐·混动的整体设计会更讨年轻消费者的喜欢。

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