Q：在您的眼中，沃尔沃XC60(参数|询价)各维度安全性已经无可挑剔，那么针对驾乘感受，您又有哪些想说的呢？
朱先生：来自沃尔沃汽车的Drive-E发动机，最大可以输出254Ps（187kW）/5500rpm和350Nm/1500-4800rpm，单论参数已经非常优秀了，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。
朱先生：与常见的按钮式一键启动不同，XC60的启动方式很有仪式感，转动精致的旋钮即可完成启动，而位于后方的，同样设计感十足的是切换驾驶模式的拨轮。
朱先生：车子买回家之后，我邀请了不少朋友来试驾，所有人的第一印象出奇的一致，那就是这辆XC60的实际动力感受比账面参数来的还要更强，动力储备相当丰富，就算是高速100km/h以上的再加速超车也是一气呵成，丝毫不拖泥带水。
朱先生：通过上面提到过的拨轮，可以切换多种驾驶模式，Comfort足以应付日常的路况驾驶，如果想要全力释放动力，切入Dynamic模式，车辆的瞬态响应会更上一层楼。
朱先生：在多数与家人同行的时候，不需要太过暴力的动力输出，而此时变速箱的平顺性就显得尤为重要，对于这一点XC60上的8挡手自一体变速箱并没有让我失望。
朱先生：有了诸多主动安全配置的加持，行车过程中会踏实不少，默默工作的安全系统就像多双隐形的手在为我保驾护航。
朱先生：Pilot Assist领航驾驶辅助的开启非常简单，只要满足相应条件，通过位于多功能方向盘上的按键一键就可以搞定，激活之后仪表盘会出现一个绿色的方向盘标识，此时车辆将会主动平稳得行驶在车道中央。液晶仪表盘可以显示当前的导航信息，方便我随时观察。
朱先生：XC60底盘的扎实感让我印象深刻，尤其是高速行驶的时候，给予成员的安定感非常强。
朱先生：XC60对于各方面噪音的隔绝做的足够出色，不论是发动机噪音、胎噪以及风噪都不会在高速行驶时过多打扰到车内成员，好的静谧感配合上音质出众的Bowers&Wilkins宝华韦健音响，每一次出行其实都是一次享受。
通过上面的一番对话不难看出，理智且沉稳的朱先生对于自己的选择还是很满意的。分别的最后，他说如果以后有机会还会与我们一同分享他的用车感受，毕竟老话说的好，路遥知马力日久见人心。
与朱先生一天的相处虽然短暂，但足以体现出他是一个顾家且有责任心的好男人，许多事情都会把家人放在第一位去考虑，选择爱车的时候更是如此。真心希望在日后的生活中，沃尔沃XC60可以与朱先生一起为他们一家三口的幸福添砖加瓦。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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