名爵6(参数|询价)高铁版采用红黑双色的运动皮质座椅，符合人体工程学的设计对于腰部及腿部的支撑都有着不错的表现。主驾驶位还带有6向电动调节及手动腰托，这也是同级领先的配置。
乘坐空间方面，身高178cm的体验者来到名爵6高铁版的前排，将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后，头部位置还有四指的空间。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间还剩两指，腿部也有一拳加一掌的空间，整体表现相当出众。
储物空间的整体表现依旧是令人满意的，满足日常生活使用问题不大。
采用掀背式尾门设计一定程度上提升了其行李厢空间表现，常规容积为424L。后排座椅支持比例放倒，可以进一步提升装载空间，放倒后的行李厢容积可达到1170L。
行李厢隔板下方放置有随车工具及非全尺寸备胎，BOSE低音炮音响则设置在备胎中间的位置。
动力方面，2019款名爵6高铁版将搭载1.5T缸内中置直喷发动机，采用上汽集团的蓝芯高效动力组合，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm。
传动系统方面，与发动机匹配的是一台SCM250六速手动变速箱。
底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后刀锋式多连杆独立悬挂的组合，并标配有XDS弯道动态控制系统，可以令驾驶者更从容的过弯，更具驾驶乐趣。
总结：在汽车市场大环境普遍萧条的情况下，名爵6能够逆势增长取得好成绩，并且取得不错的口碑，可见其实力还是相当出色的。新推出的2019款名爵6高铁版在静态部分的表现也是值得肯定的，新增了Trophy专属黑骑士运动套件令其高颜值设计运动范更足，加上出色的空间表现及丰富的配置，可以说是同级别手动挡车型中最具性价比的存在，相信其会成为追求手动挡操控快感的年轻消费者们新的购车目标。最后也感谢上海爵盛MG体验中心为我们提供车辆拍摄支持。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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