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凭啥总被i5压着半头? 缤瑞到底输在哪

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  吉利上汽荣威绝对算是近两年中国汽车品牌中发展比较快的,旗下的紧凑型轿车也凭借较强的产品力在竞争激烈的市场中占据了一席之地。不过细心的消费者不难发现,吉利和上汽荣威互为竞品的缤瑞和i5在销量表现上却有着较大的差距,5月份缤瑞的销量更是不及i5一半!这到底是什么原因呢?就让我们通过对比来分析一下。

凭啥总被i5压着半头? 缤瑞到底输在哪

  此次对比的两款车分别是吉利缤瑞200T DCT缤耀版(后简称缤瑞)和上汽荣威i5 20T 智联网领豪智尊版(后简称i5),作为各自的顶配车型,都有着较高的配置水平,并且外观设计和制造工艺也都有着较高的水准。

对比车型指导价
车型 厂商指导价(万元)
吉利缤瑞200T DCT缤耀版 11.08
上汽荣威i5 20T 智联网领豪智尊版 11.59
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

GLAX1

吉利汽车2018款缤瑞缤瑞可以说是吉利旗下的紧凑型轿车中最运动的一款了,车身姿态相比帝豪GL更加低矮,车头采用下沉处理,视觉重心更低,给人以更加时尚动感的感觉。

吉利汽车2018款缤瑞缤瑞采用了Fastbake的设计,翼子板上的线条勾勒出轮眉的形状,看起来更具力量感,贯穿车身侧面的腰线从前到后逐渐上扬,为车身营造出俯冲的姿态。

吉利汽车2018款缤瑞缤瑞的尾部线条简洁流畅,贯穿车尾的镀铬饰条与两侧尾灯相连,在拉伸了视觉宽度的同时,也让车尾更具层次感。保险杠下方双边共两出的排气布局、中间的扩散器和中间的红色反光条颇有性能车的风范。

缤瑞对比i5:年轻运动VS时尚居家

缤瑞对比i5:运动VS稳重

缤瑞对比i5:运动VS稳重缤瑞和i5都采用17英寸五辐式轮圈,造型都很动感,并且配备的轮胎尺寸也均为205/50 R17。不过,在轮胎的选用上缤瑞和i5却有着较大得差异,缤瑞选用的是一条玲珑GREEN-Max HP100轮胎,市场价在260元/条左右;i5则表现得非常有诚意,选用的是主打操控的米其林PILOT SPORT4轮胎,市场价格在700元/条左右。

上汽荣威2019款荣威i5与主打运动风的缤瑞不同,i5采用家族式“律动设计”语言,舒缓流畅的线条勾勒出时尚大气的前脸,开口面积较大的倒梯形中网使用镀铬装饰,延伸出的饰条延伸至大灯下方,让车灯与中网巧妙地融合在一起。i5的雾灯集前雾灯弯道辅助照明灯、泊车照明灯于一体,四周采用镀铬饰条进行装饰,样式上与大灯相呼应,整体感更强。

上汽荣威2019款荣威i5i5车侧线条流畅,车尾略带溜背的设计搭配双曲线腰线,让它看起来更加动感。同时,i5较高的车顶隆起也为车内乘客带来了更加宽敞的头部空间。

上汽荣威2019款荣威i5i5的车尾采用小鸭尾的设计,并且使用了时下流行的字母尾标。贯穿车尾的镀铬饰条与两侧尾灯相连并巧妙地融合在一起,不仅提升了i5尾部的整体感和层次感,同时更具格调。

  缤瑞和i5都很好地延续了各自家族的设计风格,一个主打年轻运动,一个侧重时尚居家,两款车的设计都非常符合时下年轻消费群体的审美。不过作为一辆紧凑型轿车,或许年轻、家用通吃才是应有的表现。而这一点上,尺寸更大的i5表现得更突出。

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缤瑞
本地参考价:7.58-11.08万 级别:紧凑型车 保修:4年或10万公里 生产方式:自主

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