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实拍丰田全新换代雷凌 TNGA助实力跃升

第 2/3 页:全新换代雷凌:内饰
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  内饰:质感大幅提高

全新换代雷凌内饰全新换代雷凌的内饰设计十分简约,黑色和浅灰色撞色的设计为顶配专属,使得车内显得很敞亮。同时,简约的中控台设计也令车内空间得以最大化。经过简单的体验,我觉得这套内饰的人机工程学很好,各功能区域划分明确,上手零难度。

全新换代雷凌内饰新车的中控台上下部分均采用了软质材料,还增加了缝线工艺提高质感,营造出了舒适又温馨的感觉。

全新换代雷凌内饰三辐式方向盘下部采用了镂空设计,不论是视觉效果还是手感都比老款车型好很多,此次实拍的顶配车型还采用了真皮包裹,手感出色。左侧多功能按键负责控制多媒体系统,右侧多功能按键负责控制巡航系统。

全新换代雷凌内饰 全新换代雷凌内饰

全新换代雷凌内饰雷凌双擎版与汽油版的仪表样式相似,双擎车型左侧为混动系统负载表,汽油版车型左侧为发动机转速表。

全新换代雷凌内饰除最低配车型,其余车型均配备了AHB自动调节远光灯系统。

全新换代雷凌内饰双擎版车型的无钥匙启动按键采用了蓝色设计,体现出了其与燃油版车型的不同。

全新换代雷凌内饰9英寸中控屏采用了悬浮式全触控设计,整体造型与C-HR类似,UI界面富有科技感,如果边框再窄一点看上去效果会更好。功能方面,这套车机支持语音控制与百度CarLife手机互联系统。

全新换代雷凌内饰“科技版”车型为国内特供,配备了12.1英寸大屏,多了车载导航系统,科技感更强一些。

全新换代雷凌内饰实拍车型配备了单温区自动空调,PM2.5过滤功能为全系标配。

全新换代雷凌内饰当今的很多车型空调控制面板都采用触控操作,但雷凌依旧保留了传统的旋钮+按键操作模式,旋钮手感不错,操作起来比触控方式更加便捷。

全新换代雷凌内饰挡杆前方为驾驶模式选择、ESC关闭按钮和纯电行驶模式按钮。

全新换代雷凌内饰电子手刹与AUTO HOLD功能为全系标配,这相比老款车型是一个巨大的进步。

全新换代雷凌内饰除最低配的进取版车型外,其余车型均配备了电动天窗

  内饰部分总结:全新换代雷凌的内饰相比老款车型是一个巨大的提升,功能性很好并且内饰质感在同级别也属于一个很不错的水平,可以说是补足了老款车型最大的短板。

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雷凌
本地参考价:11.58-14.18万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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