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2019法兰克福车展静评 全新一代宝马1系

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  [爱卡汽车 2019法兰克福车展 原创]

  对于很多宝马爱好者来说,后驱才是宝马车的灵魂所在,轻松甩尾、原地画圈的乐趣是前驱车永远体会不到的。此前现款宝马1系由于采用了新的平台,没少受到冷嘲热讽。如今,全新宝马1系正式在2019年法兰克福车展上亮相,新车基于全新的FAAR平台打造,采用前驱布局,看到这里,想必默念“后驱大法好”的朋友又要破口大骂了,但是接着看下去,你会发现这款新车远比你想象中好。

全新宝马1系

  除了争议十足的前驱布局外,全新宝马1系在外观方面也非常值得关注,设计上有了不小变化。新车采用了新家族式设计语言,前脸处具有品牌标志性的双肾格栅进一步增大了尺寸,前大灯组的样式也得到重新设计,辨识度有所提升。

全新宝马1系全新宝马1系外观上最明显的变化就是其超大型双肾格栅,格外引人注目。并且车头长度有所缩短,有利于增大车内空间。

全新宝马1系格栅不仅尺寸有所增大,其中部采用相连设计,让人很容易想到M2 雷霆版的造型。

全新宝马1系新车配备激光大灯组,大灯微微上翘,看上去更加犀利。

全新宝马1系格栅边框采用枪色配色,在整体运动感的造型下多了几分沉稳。

全新宝马1系从侧面看,全新宝马1系前大灯更细更斜。

全新宝马1系新车的长宽高分别为4319/1799/1434mm,轴距为2670mm。从这个角度来看,发动机舱长度缩短得更为明显,不难看出宝马在为增大车内空间、增强实用性上做出的妥协。

全新宝马1系新车轮圈采用黑色涂装,轮胎为倍耐力P ZERO系列,轮胎尺寸为225/40 R18。

全新宝马1系全景天窗在新车上也有搭载。

全新宝马1系车尾部分,扁平化尾灯进一步提升了车辆辨识度。

全新宝马1系新车的入门版本采用了单出式排气,而M135i xDrive车型将采用尺寸更大的双边共双出排气,以彰显其运动特质。

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宝马1系两厢
本地参考价:23.18-42.98万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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