[爱卡汽车 购车手册 原创]
近些年来，中国汽车品牌开始在高端车型领域发力，尤其是SUV车型，涌现出了不少优秀产品。中国品牌里实力雄厚的长城，凭借多年SUV的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌WEY。VV7则是WEY首发的旗舰车型，绝对可以称得上是中国品牌探索高端SUV的先行者之一。如今2020款WEY VV7已在成都车展上正式发售，其产品力有了进一步提升，买哪款更值得呢？今天的购车手册就来带您一探究竟。
针对WEY VV7(参数|询价)和VV7 GT的静态和动态体验部分，大家可以回顾我同事之前进行的实拍体验和试驾体验，今天我们重点关注VV7全系各配置级别的性价比如何，下面我们先来看一看VV7全系的官方指导价格。
VV7的外观采用了当下非常流行的轿跑式SUV设计理念，蜂窝造型的中网设计，使它看起来与众不同。锋利的大灯和两侧酷似獠牙的LED雾灯让它看起来非常凶狠，而这种动感的造型自然受到了年轻消费者的一致好评。（配图为2019款VV7 旗舰型）
VV7 GT的前脸设计和VV7区别不大，依旧是WEY标志的家族化设计语言，差别主要体现在溜背的造型，而这也是它的一大亮点，从侧面我们可以看到其C柱有着非常明显的下溜设计。
选装21英寸轮圈和轮胎的价格还算合理，21英寸五辐双色铝合金轮圈（3000元）、21英寸五辐熏黑铝合金轮圈（3000元）、255/50 R20米其林轮胎（1000元）。
VV7和VV7 GT的内饰设计有着很强的座舱感，中控台向驾驶员一侧偏转，营造出了很强的驾驶感。做工用料方面，WEY旗下的车型都不含糊，中控台上大面积使用了皮质材料，彰显了其高端定位。全液晶仪表盘的出现同样在情理之中，提升了车内的科技感。
VV7的全系标准配置十分丰富，绝对是吊打合资品牌SUV的存在，同时这些配置的实用性也很突出，从这点可以看出还是中国汽车品牌更加了解中国消费者，可以及时洞察到消费者的主要需求并在改款时予以满足，这也是中国品牌车型比合资品牌车型更具优势的地方，毕竟“土生土长”的东西用起来就是顺手。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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