[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着新能源汽车产品、市场不断成熟,大家的关注点从只看续航逐步转型至挑品牌、品质、豪华感及科技配置等等方面。那么顺应大家的需求,各车企都在推出自家的中高端纯电动产品。今天我们就从市场上挑选出三款来自中国品牌的高品质纯电车型,看看它们谁更值得推荐。
一、外观设计对比
1、BEIJING EU7
补贴后售价区间:15.99-17.59万元
新能源汽车逐渐成熟,市场上出现了一些中高端产品,除了代步之外,更能享受更高端的驾乘体验,EU7就是其中一位。作为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动车,EU7定位更高端,尺寸也更具优势。在外观方面,家族化设计语言随处可见,如C形日间行车灯,封闭式前脸体现电动汽车身份,同时有效降低风阻。
BEIJING EU7搭载了全LED光源灯组,内部远近光分体式设计并配有独立透镜,无论颜值还是照明效果都有所提升。
在车头处,可见全新的“BEIJING”品牌LOGO,在其下方是EU7的直流快充接口,30%充至80%仅需30min,慢充接口则布置在车身右后方。
2、广汽新能源Aion S
补贴后的价格区间:13.98-20.58万元
广汽新能源Aion S是广汽新能源旗下Aion品牌的首款产品。新车与广汽新能源旗下以往车型采用完全不同的设计语言,车头处可见符合当下设计潮流的贯穿式设计,镀铬饰条横贯连接两侧车灯,广汽新能源称之为“穿云箭前脸”,这一设计将成为Aion品牌的家族化设计。
LED日间行车灯融入了“T”字形元素,这一特殊符号也将成为Aion品牌的重要特征。广汽新能源Aion S的直流快充接口和交流慢充接口分别设计在车身左右侧后方,直流快从30%充至80%需34min。
3、吉利几何A
补贴后售价区间:高维标准续航15-17万元
几何,是吉利汽车旗下专为新能源汽车创立的新品牌,首款车几何Ade 外观非常独特,极简风格得到很好的体现,采用封闭式设计的前脸,能让你很快就能分辨出它纯电动的身份。
全LED光源大灯采用简洁的内部造型,与车头的设计风格一致。上方条状灯带兼顾了日间行车灯及转向灯的功能,同事还具备流水动态效果。几何A的快慢充接口分别布置在车辆左后侧及右前侧,如此设计有时会给使用着带来一些烦恼,需要根据充电桩方向及线缆长度调整停车方向。
EU7的外部尺寸为4805mm×1835mm×1528mm,轴距为2785mm。从尺寸来看,EU7是三款车中轴距最长的,从而决定了车内空间有绝对优势。而颜值方面,车身侧面设计相对保守稳重,整车线条呈现向前略微倾侧的状态,稳重又不失些许运动气息。
广汽新能源Aion S外部尺寸为4768mm×1880mm×1530mm,轴距为2750mm,新车采用拼色设计,给人更年轻化的感觉。Aion S采用了“鲸空间”的设计理念,让A柱前移、C柱向后延伸,提升车内空间。
几何A的外部尺寸为4736mm×1804mm×1503mm,轴距则是2700mm。通过对车身造型的优化,几何A的风阻系数仅有0.237Cd,能够有效降低能耗,提升续航里程。
对比车型及车身参数 | |||
BEIJING EU7 | 吉利几何A | 广汽Aion S | |
车长(mm) | 4805 | 4736 | 4768 |
车宽(mm) | 1835 | 1804 | 1880 |
车高(mm) | 1528 | 1503 | 1530 |
轴距(mm) | 2785 | 2700 | 2750 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
EU7的车尾部分,首先全新“BEIJING”品牌LOGO在最显眼的位置,下方镀铬装饰连接两侧尾灯,配合下方C字形设计的后雾灯,与车头灯组的整体设计呼应。行李厢盖上方略微翘起的鸭尾造型,让EU7成熟稳重的造型增添了几分运动元素。
Aion S的车尾部分看起来有些许溜背的效果,而到了后部行李厢盖又轻微翘起,给整个车尾部分带来了一些运动元素。尾灯处,左右贯穿式设计顺应设计潮流,而灯组内部通过使用放射状纹路,点亮后带来极佳的视觉效果。
几何A的尾部的造型相比车头部分要保守一些,整体来看曾经帝豪EV的轮廓依稀可见。
U7采用半封闭式拼色轮圈,可有效降低风阻。来自佳通的GitiComfort 225 V1系列轮胎主打静音及舒适性,规格为225/45 R18。
广汽新能源为Aion S的顶配车型标配固特异EFFICIENTGRIP御乘系列轮胎,规格为235/45 R18,拼色多辐式轮圈颜值也不错。
几何A可选装五辐旋叶轮圈,动感的造型还能起到降低风阻的作用,搭配尺寸为195/50 R18的倍耐力Cinturato P7低滚阻轮胎轮胎。
外观小结:随着新能源汽车市场的快速发展,同时主流消费群体的不断年轻化,近来市场上新车型的主流设计语言也在随之变化。相比之下,BEIJING EU7的外观设计更容易被接纳,整体稳重但又不失一些活跃的细节,而其他两款车型更科幻、时髦,对于家庭用户来说可能过于“激进”了一些。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售,价格区间11.98-15.28万元。新车配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,亏电油耗3.75L/100km,续航1420km。
领克Z20入门版完成了申报,较主销车型区别有:换装最大功率175kW低功率电机(高配 250kW)、最高车速180km/h(高配 190km/h)、搭载瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池(高配 极电61.47kWh)、整备质量轻100kg至1799kg。