No.5 福特征服者 10.1年
作为榜单中体型最大的车，福特征服者将凯雷德(参数|询价)和领航员视为自己的对手。过去几年中，福特一直致力于将它打造成一款外观、性能、配置都足够优秀的全尺寸SUV。
No.4 奥迪TT 10.2年
虽然TT未来的命运堪忧，但至少目前来看，它依旧还好好地活着。并且从数据上来看，TT车主们在换车后，并不会立刻将车卖掉，而是选择将其继续收藏。
No.3 奔驰SL级 10.3年
又是一款豪华跑车。作为一款双座敞篷跑车，想必奔驰SL级都不是家里唯一的一辆车。它的购买者基本上都有着足够的经济实力，车主往往喜欢在天气晴朗的周末，开着它去海边度假。不常开，车子就保存得很完好，因此并没有早早卖出去的必要。
No.2 雪佛兰科尔维特 10.5年
科尔维特自诞生之日起，便成为了无数车迷的dream car。可以说，它是榜单中最不实用的车之一，但它排在第二似乎没什么错，毕竟每一位科尔维特车主都很不舍得离开自己的爱车。
No.1 丰田兰德酷路泽 11.4年
兰德酷路泽可谓在榜单上遥遥领先，虽然来自丰田品牌，但它的价格已是豪华车的价格。对于一般家庭来说，若是选择购买它，将是一笔不小的投资。再加上它的皮实耐用，这就很容易理解人们为什么将它保存得这么久了。
编辑点评：
以上数据仅针对美国本土市场，不过榜单上多数车型，在国内同样也是保存较久的。上面的十款车中，有些车的出现令我们有点惊讶，但也都在意料之中。我们发现，日系车和跑车上榜率较高。日系车不多解释了，其耐用程度使得日本不得不通过鼓励老车出口，来促进新车市场；至于跑车，前面提到过，人们买它往往不是用来代步，因此公里数什么的，基本上是常规家用车的一个零头，没必要过早卖掉，此外，那些拥有跑车情结的人，或许已经做好一辈子不卖车的准备了。
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作者：苏玉阳 
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