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开阿特兹一路向北探访乌兰布统的秋天

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: 韩博浩 2019-10-11 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车导购原创]

　　金秋十月已至，相信很多朋友都选择了在国庆期间自驾出游，我也不例外。眼瞅着平均油耗越升越高，这可不行，赶紧出去跑跑高速，把平均油耗降下来我心里才痛快。叫上两个好朋友，说走咱就走，不过为了预防把车开上“高速停车场”，我特意提前了一天出发，一路向北。但为什么选择朝北方走呢？因为五彩缤纷的秋天就在那里呀。

　　说实话，提起国庆假期自驾出门玩儿，我绝对是脑袋疼的。但随着气温转凉，我这颗火热的心感觉越来越“躁动”，非得出去转一圈儿才能过瘾似的。其实也不在乎去多远或者去哪儿，开车出去吹吹风，看看秋景其实就够了。

　　说起北京周边的自驾线路，秋天往北走一定是不错的选择，去看看开始变黄的草原和林场，也是别有一番滋味。不同于夏天的一片绿色，秋天的层次注定更加丰富，绿色、黄色、橙色、红色等等颜色在山坡上交织在一起，运气好了再赶上一点儿小雪就更完美了，所以说这一次绝对会是个带点儿“颜色”的旅程。（本次旅程驾驶车辆为一汽马自达阿特兹(参数|询价) 2018款 2.5L 蓝天运动版）

十一出游固然好，但高速变停车场真是受不了，所以提前一天在30号出发显得非常明智。虽然赶不上高速免费的福利，但这次我选择的路线也并不会花太多钱在过路费上，而且畅通的路线对平均油耗的降低那真是百利而无一害。

在出门自驾游之前，养成检查车况的好习惯还是很重要的，尤其对四条轮胎一定要密切关注，毕竟这可是我们与地面连接的部分。我自己的车不久前刚刚保养过，所以车况并不需要担心，但阿特兹配备的所谓胎压监测功能其实只能起到胎压报警的作用，稍显鸡肋但聊胜于无吧。

由于北京特殊的限牌政策，所以大家买车可谓是八仙过海各显神通，我们小区最近多了好几辆大皮卡，看着气势挺足，就是跟这边儿小窄路上出来进去的我都替他们累得慌。另外还有一辆5.7L V8的丰田坦途，看着真是尊贵。

虽说提前一天出发，也没躲的了家门口的堵车，不过一拐出来就看见一辆蒙B开头的朗逸(参数|询价)，没准儿他是回包头过节的呢。

作为一名汽车编辑，马自达创驰蓝天发动机效率高的特点我是最清楚的，但这也架不住北京的堵车，平时开车上下班的平均时速也就10-15km/h，平均油耗也达到了9.9L/100km，而且还处于增长中。这趟出游，主要就想着降降平均油耗，不能眼瞅着突破10个油大关啊。

从北京前往乌兰布统景区大概有两条路线，其一是走大广高速和承围高速，这条路最快而且全程高速的路况也更有保证；其二是走京加路和111国道，只走两小段高速，但也就慢了20分钟，而且也更有意思。本来出去玩儿就不是着急的事儿，这两天路线看下来，我肯定是走熟悉的京加路啊。

京加路的起点是北京，终点在黑龙江加格达奇，全程2123千米。虽然是一条国道，但北京界内的路况相当好，而且还能路过很多美景，有幽谷神潭、云蒙山、喇叭沟门、仓米古道、滴水湖、硅化木森林公园等景区，还会途径一大段山路，都开马自达了，就算堵车也得走山路！

　　这里想特别给大家安利一下喇叭沟门原始森林公园，它可是北京唯一一处原始森林自然生态景区，有着北京最棒的森林。其植物极其丰富，山上大片的杨树、白桦树林把整个山峰严严实实地覆盖起来；树林间是各种灌木和又深又密的草垫子；在石头上则长满了厚厚的苔藓；还不时有狍子、山鸡和野兔出没，素有首都后花园之称。

　　其实这里的景观已经非常美丽了，来这儿玩儿两天会是周末不错的放松选择，我这次计划去的乌兰布统景区更远、更贵，适合4、5天的游玩计划，3天来回稍显紧张。但如果只是想开车吹吹风，看看两边繁茂的森林，那么跟我一样继续往北开到塞罕坝和乌兰布统绝对是不后悔的选择，还能顺便降低平均油耗哟。

因为是放松之旅，所以并没有太多拍摄计划，并不会起早贪黑地追逐日出和日落，主要以拍（看）星星和游客照为主，所以器材上我就选择了尼康D750搭配一支镜头。尼康D750的性能在如今来看仍旧足够均衡，更适合普通摄影爱好者使用，而且它的Raw格式文件也不会像尼康D850一样成为吞噬电脑性能的“怪兽”。

腾龙SP 15-30mm F/2.8 G1这支镜头绝对是性价比的选择，虽然也是“大灯泡”，但价格会比尼康14-24 F/2.8更便宜，同时又保持了一流的素质。在不用赤道仪的情况下，简单拍个星野或银河都够用。

除了尼康外，这次出门的重头戏要说这台富士X-T3，这也是我目前最常用的相机（坐等X-Pro3中）。虽然是APS-C画幅，但富士X-T3的整体性能依旧达到了旗舰水平，还有着非常讨人喜欢的胶片预设可供选择，咱们出去玩儿不就图个“省心+开心”嘛。能怎么拍怎么好看还不用修图？我只想说“腹肌南波湾”（Fuji Number 1）了！

这个盒子里装的可是这次出去玩儿的重头戏，最近刚刚买的大疆如影SC。虽然富士X-T3有着很强的视频拍摄能力，但却没有索尼那样的五轴防抖，要拍视频的话还得配个稳定器。如影SC相比如影S更加轻便，搭配无反相机来使用再合适不过了。

听着导航，沿京加路一直向北，我们最终会走上111国道，这里基本也就意味着出北京了，道路两旁的景观也开始发生了变化，小小的房屋和远处的风力发电机变得常见了起来。在111国道上行驶并没有太多值得注意的，只是一定要留意接近村落前的限速标志，一不留神可能就得扣分又罚钱了。

　　慢慢开出北京的过程中，心态也越来越放松，走在陌生的道路上，对前方有着一种微弱的未知感，感觉开得越远，内心也越自由。不过内心自由归自由，脚底下可不能太自由，超速行驶非常危险，提醒大家一定要按照限速规定行驶。我在这里就差点超速，只为追上一辆车，我敢说谁看见它都想追上去看清楚，这辆车哪里特殊？咱们接着往后看。

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