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借新能源还魂?消失的合资自主竟推新车

第 2/2 页:两款新能源新车发布 同出自本田之手
第 1/2 页:合资自主品牌的前世今生第 2/2 页:两款新能源新车发布 同出自本田之手
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  最新有上市消息的两款合资自主品牌新车分别是广汽本田理念VE-1(参数|询价)和东风本田思铭X-NV(参数|询价),两款车都是本田的合资品牌推出的纯电车型,在续航里程和动力性能上也达到了主流水平。但是我们明显可以感觉到,新推出的合资自主品牌车型已经与早先的车型在定位上有所区别,具体如何,我们接着往下看。

  广汽本田理念VE-1

  广汽本田理念VE-1是由广汽本田和本田中国共同开发,官方声称是基于“成熟SUV平台”打造,我们也不难在新车身上看到缤智(参数|询价)的影子。作为一款已经得到市场认可的车型,用缤智来为VE-1做支撑,在很大程度上保证了新车的产品力。

试驾广汽本田VE-1广汽本田理念VE-1的车身尺寸为4308mm×1824mm×1625mm,轴距 则是2610mm。与缤智相比,VE-1的体型有轻微的增加。

广汽本田理念VE-1采用了时下流行的双色车身设计,这是缤智所没有的。据了解,新车有瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑这四种车身颜色,其中后三种都可以搭配黑色车顶。

广汽本田2019款理念VE 1动力方面应该会沿用现款的SPORT EV动力系统,电机最大功率120kW(163PS),电机最大扭矩280Nm。考虑到车辆的定位,该动力系统完全可以与车主需求匹配。

理念VE-1配备容量为53.6kWh的三元锂离子电池包,标称综合工况耗电量为14kWh/100km,续航里程则是401km。

售价方面根据去年广州车展上所公布价格为它的售价为22.58万元(不含补贴),不知道在正式上市后是否会有调整,如果能够下降,或许能吸引不少消费者。

  东风本田思铭X-NV

  在今年的上海车展上,东风本田思铭X-NV正式亮相。新车基于东风本田XR-V(参数|询价)打造,是一款纯电动SUV。据爱卡汽车从相关渠道获悉,东风本田思铭X-NV有望在今年最后一季度上市,将推出两款车型,分别为风驰版和电掣版,并提供5种车身颜色以及两种座椅材质供消费者选择。

合资自主品牌由于新车基于东风本田XR-V打造而来,在造型方面将延续XR-V整体造型设计,但是会在细节部分做调整,例如双色车身设计、代表新能源的蓝色元素的加入等。

合资自主品牌充电接口安置在车头LOGO位置,其快充支持30分钟将电量从30%充至80%,慢充充满大概需要9小时。

合资自主品牌动力方面,本田思铭X-NV搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为280Nm。底盘方面。前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁非独立悬架,整体性能方面比较主流。

合资自主品牌续航方面较为主流,动力电池采用53.6kWh容量的三元锂离子电池,NEDC续航里程为401km。

合资自主品牌新车的价格同样值得关注,预计与同门的理念VE-1相当,大概在15-20万元之间。

  编辑点评:合资自主品牌在2019年本该销声匿迹,但随着本田两款新车的推出让人们又想起了记忆中的那个它。从新车上我们不难看出,其实合资自主品牌已经不再是当年政策刺激下的产物,已然成为合资品牌在新领域试水的渠道。现在想在中国汽车市场有所作为,那一定离不开新能源车,而传统燃油车企想在自主新能源和特斯拉这种新兴新能源巨头中占有一席席位,那么重新借用曾经的合资自主品牌就成为最保险的做法。

  从目前的市场状况来看,如果新车型在售价上没有优势,那非常不看好它们的市场表现。所以合资自主品牌的推新,个人认为并不是真正想“借尸还魂”,大概率只是在目前的政策下,为未来做准备。

  相关内容回顾:

  试驾广汽本田VE-1 没了引擎,依然激情

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VE-1
厂商指导价:15.98-18.68万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资自主

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