GLE空间体验：
上图就是笔者本人了，身高179cm，体重68kg，不高不低标准身材，我将会着重聊聊GLE的空间表现，包括乘坐感受与日常使用的便利性等。
考虑到它的定位，GLE的座椅主要以舒适取向为主，坐垫和靠背都比较宽大，内部填充物柔软，但在长时间乘坐时又不缺少对身体的支撑，感受很出色。
主驾驶座椅的头枕和腿托都支持电动调节，不论你什么身材，什么驾驶习惯，相信你总能找到一个合适的姿势。
身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低位置后，头顶依然有一拳空间。
后排座椅的乘坐舒适性同样出色，两边的坐垫都经过了加长处理，对膝盖下部有更好的承托性。
后排座椅支持电动前后调节和电动靠背角度调节，老板键功能也更契合它的定位，对后排乘客的照顾很到位。
EASY-ENTRY方便进入系统令第三排进出更加方便，按下后排座椅上的按钮，后排座椅可自动向前翻折，留出进出第三排的空间。不过图中是一辆5座车型，第三排座椅需要通过选装获得。
第二排双温区空调结合B柱上的出风口能均匀地控制车厢温度，舒适性优异。
保持前排位置不变进入后排，头部空间和腿部空间都非常充裕，乘坐舒适性一流。
电动尾门带有感应开启功能，在手里的东西比较多的时候可解放双手，扫腿即开。上图是尾门开启最高位置，我刚好可以够到，身材娇小的女性用户可以通过主驾驶车门上的按键来调节尾门开启的高度。
行李箱右侧设置有第二排电动放倒与底盘一键升降按钮，方便搬运大件物品。
到了这个级别，我觉得已经不用考虑空间大不大了，大家的空间都很大，但舒适性是存在一定差异性的。GLE的前后排舒适性都非常出色，座椅柔软，对身体各部位的承托非常到位。值得一提的一点是GLE全车除了12V电源接口外没有配备传统的USB接口，而全部被Type-C接口取代，虽然这是未来大趋势吧，但多少还是会对现阶段使用带来一点不便。换一根type-C数据线，正反均可插的体验感受更加方便快捷。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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40.38万
GLE 320 4MAT...
里程14.00万公里
40.28万
GLE 400 4MAT...
里程6.00万公里
26.88万
GLE 400 4MAT...
里程7.80万公里
28.98万
GLE 320 4MAT...
里程7.80万公里
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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