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广州车展抢先看 不能错过的新能源车!

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  还有一个多月,2019年马上就要结束,回看今年以来的车市,绝对称得上风云动荡。在经历了2018年的寒冬之后,中国车市在2019年依然没有回暖的迹象,甚至一向坚挺的新能源车也在种种压力之下放缓了。数据显示,截止到今年10月,中国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。这样的成绩对于车企来说,实在是不够好看。

广州车展前瞻

  但是2019年最后一个大型车展——广州车展已经来了,各大车企纷纷抓住这最后的机会,发力冲刺,以谋求在今年的寒冬中有不错的表现。为此,我们今天盘点几款即将在车展中亮相或上市的新能源车,看看到底哪款车型最让你心动?

  威马 EX6Plus量产版

  车型级别:紧凑型SUV

  NEDC续航里程:或超500km

威马EX6 Plus官图发布 将广州车展上市威马EX6 Plus外观采用最新的家族式设计,定位于一款纯电动中型SUV,并将搭载配备有第二代热管理技术的动力电池组。

  威马EX6 Plus延续了威马家族化设计,前脸部分与威马EX5类似,依旧采用了封闭式格栅设计,更加突显其新能源车型身份,并且在充电盖板上放置威马的Logo,保留了原有的科技感。但新车针对细节做了改变,车灯的造型变得更为细长,中间部分的黑色饰板与其他元素的搭配更显和谐。

威马EX6 Plus官图发布 将广州车展上市威马EX6 Plus的侧身加强了线条设计,整车造型更具活力。新车长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2703mm。

  动力部分,威马EX6 Plus搭载了博格华纳的电机,电机最大功率为160kW(218PS),最大扭矩315Nm,车辆的NEDC续航里程或将达到500km。

威马EX6 Plus官图发布 将广州车展上市

  威马汽车在造车新势力中一直保持着产品的定期更新,在核心三电系统、智能配置等方面也一直都在进步,从EX5到EX6 Plus我们也不难发现威马在产品方面的努力。

  长安 CS55 E-Rock

  车型级别:紧凑型SUV

  NEDC续航里程:605km

长安E-Rock新车基于长安CS55 PLUS打造,新车在外观上整体同CS55 PLUS一致,但是加入了一些新能源专属的标志。

  与燃油版车型不同,新辆的格栅采用了封闭式设计,镀铬装饰搭配同色系车身配色更加凸显科技感,同时也增加了产品的辨识度。尺寸方面,长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

长安E-Rock内饰方面,新车沿袭了CS55 PLUS的设计和布局。但是饰板配色改为蓝色,也是为了显示其新能源身份。同样的,双屏设计、三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆、并线辅助等配置也都有搭载。

  新车在动力方面采用了160kW(218PS)的电动机,采用了比亚迪提供的动力电池,这款新车也是市面上为数不多的采用比亚迪电池的非比亚迪车型,官方透露这款车的续航里程为605km。续航足够给力,如果售价合适,想必一定会吸引不少的市场目光。

  小鹏 P7

  车型级别:紧凑型车

  NEDC续航里程:超620km

2019广州车展前瞻小鹏P7在外观上采用了更加前卫的造型,甚至于同品牌此前推出的G3都有很大区别,除了几个标志性元素之外,可以说不存在所谓的家族化设计。

  新车的车头较宽,在前脸部分采用了分体式大灯的设计,引擎盖边缘位置为贯穿式LED灯带,在视觉上进一步拉伸了整车宽度,同时流畅的线条让车辆更显运动感。

2019广州车展前瞻车身侧面采用溜背式造型,更加能显示车辆的运动特质。在细节处理上也足够用心,无框车门提升了整车的豪华感,隐藏式门把手强化了视觉表现也进一步低风阻来助力续航里程表现。

2019广州车展前瞻动力系统方面,车辆采用双电机四驱模式,0-100km/h加速成绩进入将达到5秒以内,最低风阻系数可达0.236。值得注意的是,新车具备L3级别的自动驾驶能力 。

  小鹏汽车,在销量表现上与传统品牌还是有着不小的差距,但是G3也已经陆续交付,这次的小鹏P7预计售价区间为30-35万元,价格方面不能说非常有优势,但对品牌形象的塑造有非常必要的作用。考虑到新车无论是续航、动力还是智能化表现上都算比较出色,对于有需要的朋友还是非常值得推荐的。

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