二、内饰对比
锐际的内饰沿用了新一代福克斯(参数|询价)的设计,并在中控台上使用了皮质材料以增强质感,内饰风格简洁明快,中控大屏和全液晶仪表增强了内饰的科技感。
锐际全系标配12.3英寸中控屏,内置由福特与百度共同开发的SYNC+系统,可以实现移动Wi-Fi、在线导航、语音控制等功能,并支持OTA在线升级。
探岳的内饰采用了大众的家族化设计,中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作,虽然内饰用料并不豪华,但大众的装配工艺值得肯定,看上去不会有廉价感。
探岳虽只配备了6.5英寸中控屏,除蓝牙等基本功能之外还支持CarPlay手机互联功能,虽然科技感略逊一筹,但实用性很不错。
三、配置对比
配置对比 | ||
车型/配置 | 2020款锐际 EcoBoost 245 嘉享款 | 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警 | ● | - |
远程启动 | ● | - |
电动尾门(带感应功能) | ● | - |
方向盘加热 | - | ○ |
倒车视频影像 | ● | - |
无线充电 | ● | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
座椅加热 | - | 前 ○ / 后 - |
第二排背部角度调节/前后移动 | - | ● |
手机互联/映射 | - | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
温度分区控制 | 双温区 | 三温区 |
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锐际与探岳都配备了基础的定速巡航功能,锐际在此基础上还有车道偏离预警与并线辅助功能,不过自适应巡航只有顶配车型才有。
锐际相比探岳多了倒车视频影像功能,这可以算得上是日常使用率最高的配置之一了。
此次对比的锐际没有配备座椅加热功能,而探岳可选座椅/方向盘加热,对于寒冷地区用户更加友好。
内饰/配置部分总结:这部分可以算得上是锐际的一个优势,科技性配置与便利性配置相比探岳更加丰富,内饰氛围营造得也还算不错,属于同级的中上等水平。探岳的内饰走的是简约实用路线,配置都很实用,满足日常使用没有任何问题,但花哨的配置相对而言少一些。
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