相信配备浅色桃木内饰的CR-V(参数|询价)更能吸引中年消费者的青睐，但对于像我这种90后来说，的确显得有点老气了。
皓影(参数|询价)和CR-V都采用了本田自己的车机系统，并配备了Honda CONNECT智导互联系统。该系统可实现车机互联、无线投屏等功能，但整体显示效果相比当下流行的斑马等系统，还有很大的差距。两款车的屏幕尺寸也都为7英寸。
两台高配车型都采用了时下流行的全液晶仪表盘，中间的显示屏不仅可以显示转速、时速、里程等信息，还可以显示四驱状态等丰富的行驶信息。
皓影次顶配版本就搭载了HUD抬头显示系统，在CR-V 240TURBO的顶配车型上都并不具备，指导价低于CR-V的皓影，在配置上还是很有优势的。
皓影上搭载的换挡拨片是CR-V所不具备的，也更进一步的凸显了皓影的年轻和运动身份。
两台车都采用了带有空气净化装置的双区空调，并采用了旋钮方式调节，旋钮质感非常优秀，每个刻度之间有金属质感的清脆回馈，我个人非常喜欢这种感觉。
两台车的后排都贴心的配备了USB接口，但前排CR-V仅提供了一个USB接口，满载长途驾驶还是可能会有抢电源的情况发生的。
两台车的后排中央扶手都配备了带有彩色液晶显示屏的后排多媒体按键，同级车型中非常少见，很贴心。
4月24日，2024宝马集团之夜在北京举行，集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式进阶，也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
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12.41万
240TURBO CVT...
里程2.20万公里
13.26万
240TURBO CVT...
里程2.80万公里
11.50万
240TURBO CVT...
里程1.50万公里
10.98万
240TURBO CVT...
里程3.70万公里
作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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