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车内净化器有用么?浅析车厢净化那点事

  [爱卡汽车 导购 原创]

  随着疫情的报道,越来越多的车主和潜在消费者开始关注其车厢内部的空气健康来。此前就有不少净化车内的产品出现,如今更是有厂商推出了带有隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能的汽车。今天,我们就来简单了解一下这些产品及功能的原理及作用。

空气净化

  目前车内净化分为三种,一种是车辆自身带有空气净化功能。第二种是市面上主流的外设产品,第三种则是到专门的店面进行消毒杀菌。今天我们主要来聊车自身配备的功能及外设产品的工作原理。

  一:“全健康汽车”

吉利汽车2019款嘉际

  首先我们先来聊聊车辆本身配备的过滤功能。前几日吉利汽车发布了IAPS智能空气净化系统(Intelligent air purification system),号称可以实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。乍一看好像很高大上,但其实并不难已理解,其实就是针对车辆空调滤芯进行了升级。

 滤芯传统的空调滤芯一般由骨架和无纺布层组成,只要起到的作用是过滤空气中的沙尘以及小片的落叶等,使得空气进入车内是的清洁。

 滤芯随着空气质量逐年变得更加复杂,滤芯增加了大量的活性炭等材质,用以吸附空气中的有害气体及颗粒,净化车内空气质量。

  已经了解了滤芯目前的构造及作用,我们再回过头来看吉利此次改进的滤芯。该系统的滤芯采用N95型口罩过滤系统,厂商宣称采用高效复合空调滤芯,智能快速净化车内空气,除了常规逐级过滤粉尘,有害气体、PM2.5颗粒等。对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的,直径通常大于0.74μm的飞沫有更好的过滤效果。目前该系统已经装配于赠送给疫区的嘉际车型上,具体的效果未来有机会拿到测试车我们将对其进行针对性测试。

  二:外设车载净化设备

 滤芯 通过12V车载电源通电的车载净化设备是我们目前市面上最主流也最常见的,打开某购物网站搜索车载净化器,产品上万款,而且售价从几十元到千元不等。种类繁多,琳琅满目。

 滤芯 随便挑选一个产品点开,里面的产品介绍相当丰富,质检报告、设计理念、工程原理都有所介绍。

 滤芯天花乱坠的介绍之下其实可以看出该款产品采用的是离子发生器。通过离子发生器产生的适量负离子能够中和空气中的正离子,促使空气清新宜人,并不是什么高科技。

  目前市面上主流的车载空气净化器的净化办法分为五种:

  1、静电装置和集尘网:利用静电场的作用,使空气中悬浮的尘埃颗粒荷电而被吸附在集尘网上。同时杀灭病菌,减少疾病传播。

  2、VOC/PCO催化过滤网: 采用金属蜂窝结构为载体,负载纳米级的贵金属(Pt、Pd)及氧化物作为催化剂,对VOC气体具有高效率的催化分解能力,同时PCO材料(光催化氧化材料)附着于催化剂材料表面,在UV灯的作用下,与VOC催化剂协同作用,深度净化VOC,具有杀菌、除臭、分解甲醛、苯、二甲苯、氨等有毒有害气体的功效。VOC/PCO复合型催化过滤器风阻低、使用寿命长。

  3、UV LED:光催化吸收UV LED紫外线后,可产生游离电子及空穴,在空气中氧和水分子存在的条件下,产生氧化分解能力极强的氢氧自由基和活性氧原子,能将空气中有机污染物(甲醛、苯、二甲苯等)分解成二氧化碳和水,并能破坏细菌的细胞膜和固化病毒的蛋白质,具有极强的杀菌、除臭功能。

  4、负离子发生器: 负离子被称为空气维生素,负离子发生器产生的适量负离子能够中和空气中的正离子,促使空气清新宜人。

  5、滤网式吸附:采用风扇强制换气,利用多孔性滤材,如活性碳、滤纸、纤维、泡棉等滤材,对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附,从而使车用净化器可以有效过滤悬浮物和少量有害物质,对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。

  全文总结:目前市面上的车内净化方式五花八门,介绍也都天花乱坠。但消费者还需要擦亮眼睛,虽说价格不贵,但要辨别是否有效。

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