厂商指导价格:20.28-27.28万元
第四代胜达采用了现代最新的设计语言,六边形的中网非常大气,大灯也采用了时下流行的分体式设计,上方的大灯组造型十分狭长,为前脸增添了凌厉的感觉。车身侧面则显得比较修长,而且造型非常方正,车尾横平竖直的线条也凸显了其硬朗的气质。
内饰方面,胜达虽然采用了环抱式的布局,但较多镀铬材料的点缀让整体风格摆脱了沉闷、古板的基调。全新造型的方向盘采用了平底式设计,为车内提升了一些运动感。而悬浮式的10.25英寸中控屏也更加现代,但可惜没有采用全液晶仪表盘。
胜达全系标配了双温区自动空调、后排出风口以及车载空气净化器,还在中控台上保留了大量的实体按键,操作起来非常方便。
由于胜达采用了三排座椅的布局,所以其行李厢在常规状态下的容积并不算很大,但将第三排座椅放倒后可以获得591L的行李厢容积,而且其第二排座椅也支持放倒,届时可以获得非常出色的储物空间。
胜达全系均搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm,最大扭矩为353Nm/1450-3500rpm。
车型小结:第四代胜达的到来,明显是为了挑战作为同级标杆存在的汉兰达(参数|询价),胜达在空间不输给汉兰达的基础上有着更加丰富且实用的配置,以及更犀利的设计,对于没有情怀的年轻消费者来说可谓是极具吸引力。而对于上一辈人来说,面对仍在加价提车的汉兰达,考虑一下现代胜达也许会给人以惊喜。
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