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大排量/多缸在售车型盘点 追求极致!

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  5、法拉利812 Superfast(参数|询价)/GTS 6.5L V12

法拉利812法拉利作为跑车的图腾,V12发动机是必不可少的。而随着技术的进步,V8发动机似乎是更优解,单纯从动力输出、机器体积和热效率角度考虑,已经超越了V12。但是,法拉利还保留了那一份V12的执着,它就搭载在法拉利812 Superfast/GTS 上。

法拉利812法拉利812Superfast是一款前置发动机的后驱车型,这台6.5L的V12发动机保持着自然吸气纯粹原始的进气方式,它的最大功率为588kW(800Ps)/8500rpm,最大扭矩为718Nm/7000rpm,配合7速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9s,极速更是达到了340km/h。不同于豪华轿车的V12,它更偏向于高转速的功率输出。

法拉利2017款812 Superfast对于这款获得过世界发动机大奖的车型来说,它虽然没有复杂的涡轮增压机构,但有非常多的技术革新,这台V12发动机的燃油喷射压力达到了惊人的350bar,能够让燃油在气缸中得到更好的雾化效果,提升发动机的热效率和降低排放。

法拉利812全新的可变进气歧管技术的加持,让发动机在低转速下歧管长度更长,增加气道回压和进气速度,让燃油更好的雾化;高转速状态下,歧管缩短,降低空气阻力,单位时间内吸入更多空气,榨取更多功率。

法拉利812所以, 这款车的V12发动机不仅仅是比之前法拉利F12上那台多了0.2L左右,还有更高的燃烧效率、更高的动力输出和更先进的技术。对于顶级跑车品牌法拉利来说,V12发动机是信仰。

  6、道奇挑战者Daytona 392 6.4L机械增压 V8

大排量多缸车盘点虽然美国汽车市场目前依然没有排量税,汽油价格也没有暴涨,但是大排量车已经连连失守,福特大规模使用3.5T V6发动机替代V8发动机,曾经的标准的美式大排量跑车道奇蝰蛇也宣布停产,但大排量美国梦还没有完全褪去,比如道奇挑战者Daytona 392。

大排量多缸车盘点车名中“392”暗示了它发动机的排量,392立方英寸换算为公制体积就是6.4L。这款6.4L机械增压HEMI发动机的最大功率为492马力,最大扭矩为644Nm,配合8速自动变速箱,0-97km/h仅仅需要4.4s就可以完成。

大排量多缸车盘点这款发动机是非常独特的存在,不同于现代发动机的顶置凸轮轴,它还是老式传统美国车的底置凸轮轴,而且,它的缸体还是高强度的铸铁材质,并保留了双火花塞结构。但不代表它是完全的老派作风,VVT气门可变正时技术还是有的。

大排量多缸车盘点从以上简短的介绍可以看出,这款车的发动机并不属于未来,甚至也要被现在所遗弃。它不是最快的,但它是非常迷人的。当你开着一台搭载着纯正美系自吸V8发动机的肌肉车,排气声音像雷声一样呼啸而来时,你会发现,它是与过去美好性能车时代最好的连接。

  7、布加迪Chiron 8.0T W16

大排量多缸车盘点作为当今发动机的极致体现,布加迪威龙当之无愧。它拥有4个涡轮,16个气缸,8.0L的排气量。就算不说功率,这几个发动机的参数在当今的量产车中也无人能及。大排量多缸发动机,已经变成布加迪品牌目前的灵魂所在。布加迪Chiron是布加迪最新的作品,它搭载的就是8.0L四涡轮增压W16发动机。

大排量多缸车盘点这款恐怖的大排量多缸W16发动机专利技术属于大众集团。大众非常擅长制造W型发动机,从早期帕萨特(参数|询价)上W8发动机,到宾利上使用的W12发动机,再到布加迪的W16发动机,无不是工程技术上登峰造极的体现。

大排量多缸车盘点布加迪Chiron的8.0T W16四涡轮增压发动机可以爆发出最大输出功率1119kW(1521Ps),最大扭矩1600Nm,传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需2.5s,极速可达420km/h,非常恐怖的存在。

大排量多缸车盘点2019年9月,布加迪Chiron原型车创下了新的极速记录:490.48km/h 。这也是目前量产车厂商中唯一极速突破300mph(480km/h)的车型。

大排量多缸车盘点这样的数据和发动机其实放在这样尺寸的跑车上是极不平衡的,我们在众多的非官方赛道测试中可以看到,动力最强的布加迪,圈速并不占优势。它制造出来只为告诉大家一个事儿,我生而为了挑战极限,追求数字上的极致。

  全文总结:

  今天总结的7款世界上拥有大排量多缸的量产汽车,都是离我们普通人生活很遥远的车型。能够真正拥有它们的人,都是社会上的顶级精英人群(道奇挑战者Daytona 392除外)。但是,这并不妨碍它们拥有的工程技术魅力,以及带给我们内心的震撼。在节能减排的大环境下,它们之中的大多数都将转型或不复存在。美好的时光都是短暂的,且行其珍惜!(文/于航)

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  《不服?咱就比!》VOL.1 奔驰AMG S63

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厂商指导价:停售 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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