·宝马X2低配版内饰及配置解析
很遗憾,宝马X2(参数|询价)并没能采用宝马家族最新一代的设计,不过整个车内依旧是我们熟悉的“味道”,从做工用料到细节设计,即使在最低配车型上,我们也能体会到不错的精致感。不过低配车型仅搭载了8.8英寸的中控屏幕,视角效果不如10.25英寸的屏幕来得震撼。
宝马X2 sDrive20i车型所配备的方向盘手感不错,但造型比不上高配车型上拥有的M运动型多功能真皮方向盘,后者底部的M Power logo能随时挑起你的驾驶欲望。
宝马X2 sDrive20i上并没有配备定速巡航功能,仅拥有速度限制功能,这点在长途行驶时会略显不便。另外,宝马X2全系都没有配备自适应巡航功能,这点不如它的竞争对手们。
宝马X2 sDrive20i配备有雨量感应雨刷功能,雨雪天气里非常实用,只是自己洗车的时候一定得记得关掉。
宝马X2全系均采用双圆式机械仪表盘,顶配车型也没有配备全液晶仪表盘,稍显遗憾。不过中间的液晶显示屏虽然尺寸不大,但显示效果比较细腻,整体的观感还是非常现代的。
宝马X2 sDrive20i车型上配备了8.8英寸中控屏幕,搭载了第六代iDrive车机系统,菜单逻辑清晰,显示效果出色。同时支持苹果CarPlay和百度CarLife等系统,使用起来更加方便。如果嫌小,还可以选装高配车型上的10.25英寸屏幕,视觉效果更加大气,科技感也更强。
宝马的车机系统可以通过触控或旋钮进行操作,再加上层次分明的菜单系统,极大地降低了新用户的上手难度,这也是其广受好评的原因之一。
在空调出风口的下方,宝马X2保留了传统的多媒体和空调控制按键,更利于驾驶中的盲操。在功能方面,宝马X2全系都配备了双温区自动空调,低配车型还可以通过选装来获得座椅加热功能,而高配车型则自带前/后排座椅加热功能。
宝马X2内部配置对比 | ||||
配置/车型 | 宝马X2 sDrive20i M越野套装 | 宝马X2 sDrive25i 领先型M越野套装 | 宝马X2 sDrive25i 尊享型M越野套装 | 宝马X2 xDrive25i M越野套装 |
泊车雷达 | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
自动泊车入位 | ○ | ● | ● | ● |
定速巡航 | ○ | ○ | ○ | ● |
无钥匙进入 | ○ | ○ | ○ | ● |
HUD抬头数字显示 | ||||
车道偏离预警系统 | - | ○ | ○ | ○ |
车载导航系统 | ○ | ○ | ● | ● |
中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.8英寸(选装10.25英寸) | 8.8英寸(选装10.25英寸) | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
手机互联/映射 | ○ | ○ | ● | ● |
音响品牌 | - | (选装HarmanKardon) | HarmanKardon | HarmanKardon |
扬声器数量 | 7喇叭 | 7喇叭(选装12喇叭) | 12喇叭 | 12喇叭 |
后排出风口 | - | ● | ● | ● |
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宝马X2 sDrive20i车型的座椅还是相当宽大的,并且支持主驾驶座椅电动调节和腿部支撑调节功能,座椅记忆功能则需要通过选装获得。高配车型配备的是一体式运动座椅,不仅看起来运动,其包裹性也更加出色。
宝马X2的后排座椅并没有高、低配之分,全系支持靠背角度调节功能,只是低配车型没有配备后排座椅加热功能。
宝马X2座椅配置对比 | ||||
配置/车型 | 宝马X2 sDrive20i M越野套装 | 宝马X2 sDrive25i 领先型M越野套装 | 宝马X2 sDrive25i 尊享型M越野套装 | 宝马X2 xDrive25i M越野套装 |
主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ○ | 主 ● / 副 ○ | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
主/副座椅记忆 | 主 ○ / 副 - | 主 ○ / 副 - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - |
座椅加热 | 前 ○ / 后 - | 主 ○ / 副 - | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
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·宝马X2低配版动力解析
动力参数及驱动方式对比 | |||
车型 | sDrive20i M越野套装 | sDrive25i 领先型M运动套装 | xDrive25i M运动套装 |
发动机形式 | L3 1.5T | L4 2.0T | |
最大功率kW(Ps)/rpm | 103(140)/4600-6500 | 141(192)/5000-6000 | |
最大扭矩Nm/rpm | 220/1480-4200 | 280/1350-4600 | |
0-100加速时间(s) | 9.6 | 7.7 | 7.4 |
工信部油耗(L/100km) | 5.8 | 6.1 | 6.7 |
燃油标号 | 95号 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | |
四驱形式 | - | 适时四驱 | |
中央差速器结构 | - | 多片式离合器 | |
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宝马X2 sDrive20i车型搭载了一台代号为B38A15C的1.5T三缸发动机,其最大功率为103kW(140Ps)/4600-6500rpm,最大扭矩为220Nm/1480-4200rpm,满足国六排放标准,但和2.0T发动机一样,也需要添加95号汽油。其0-100km/h的加速时间为9.6,工信部油耗仅为5.8L/100km。
传动方面,低配和中配车型均采用的是一款7挡双离合变速箱 ,而顶配车型则搭载的是宝马的老朋友——ZF(采埃孚)8挡手自一体变速箱。
编辑点评:作为宝马X2的入门版车型,宝马X2 sDrive20i在外观和内饰上和高配车型基本保持了一致,无论是外观的立体感还是内饰的精致感都展现出了令人满意的水平。虽然在舒适性配置上有所欠缺,但诸多良心的全系标配功能还是赋予了它不错的易用性,而且仪表盘和iDrive车机系统也与高配车型没有区别,显得性价比很高。不过它搭载的1.5T发动机在动力储备上和2.0T车型还是有些差距的,而且7挡双离合变速箱的表现能否让您满意,还需要您亲自去试驾体验过后才能有一个更深入的认识。但就静态层面来看,这台入门版宝马X2很适合喜欢宝马设计,又不在意动力的朋友去选择,不过如果预算充足的话还是推荐购买搭载2.0T发动机的sDrive25i 领先型。
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