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图解福特Mustang Mach-E 电动“野马”

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: 汪凯琳 2020-03-27 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：内饰设计：开启福特新纪元: 第 1/2 页：外观设计：叫Mustang的跨界SUV？第 2/2 页：内饰设计：开启福特新纪元

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如果说燃油版Mustang(参数|询价)内饰的关键词是“机械”，那么Mustang Mach-E(参数|询价)的内饰就对应着“科技”。与外观相比，Mustang Mach-E内饰的设计原创度显然更高，设计师放开手脚，为它添上了极具视觉冲击力的两块大屏。

10.2英寸全液晶仪表盘长宽比惊人，其UI设计较为扁平，显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。Mustang Mach-E提供Whisper、Engage、Unbridled（官方译为细语、入胜、奔放）三种驾驶模式，对应不同的方向盘助力模式、氛围灯颜色等。

15.5英寸中控屏首发搭载全新一代SYNC®系统，不仅UI设计更加简约现代，还增加了用户习惯学习功能。全新一代SYNC®系统舍弃了以往复杂的菜单，通过分屏的方式，尽可能将应用摆在用户触手可及的位置。屏幕靠下的位置留有一个用于调节多媒体系统的旋钮+按键，个人对它的手感深表好奇。

Mustang Mach-E搭载的B&O回音壁高级音响系统拥有10个扬声器，该音箱系统可以根据当前驾驶模式为驾驶者提供不同的模拟声浪。

中控屏下方的储物格内置了无线充电板，协议（是否有Qi）、功率以及发热情况有待确认。

根据车型的不同，座椅提供多种材质，GT车型独享Miko®麂皮+古铜色缝线。配置上，SELECT车型支持主驾电动8向+副驾手动4向调节，PREMIUM及以上车型都配备了主/副驾驶座电动调节、加热以及主驾驶座记忆。

后排配备了三个可调节安全头枕、中央扶手、空调出风口以及USB接口。

Mustang Mach-E的行李厢常规容积为821L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李厢容积将来到1677L。从PREMIUM车型开始，Mustang Mach-E将配备感应式尾门。

和很多纯电动车一样，Mustang Mach-E也配备了前备厢，容积为126L。前备厢使用耐用塑料，同时还设计了排水系统，塞满冰块就可以变身冰箱。

按照续航及驱动方式划分，我们可以将Mustang Mach-E分为后驱标准续航、四驱标准续航、后驱长续航、四驱长续航、GT四驱长续航五个版本，它们的技术参数见下表。

不同版本参数对比（数据全部采用去尾法）
版本	后驱标准续航	四驱标准续航	后驱长续航	四驱长续航	GT四驱长续航
车型	SELECT/PREMIUM		PREMIUM/CALIFORNIA RT.1 EDITION	PREMIUM	GT
电池容量	75.5kWh		98.8kWh
EPA续航里程	370km（230英里）	337km（210英里）	482km（300英里）	434km（270英里）	402km（250英里）
0-约96km/h （60英里）加速时间	略高于6s	约5.5s	约6.5s	约5.5s	约3.5s
电机最大功率	190kW（258Ps）		210kW（285Ps）	248kW（201Ps）	预计342kW（464Ps）
电机峰值扭矩	414Nm	581Nm	414Nm	581Nm	预计830Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

以后驱长续航版本为例，在直流快充站最高150kW的充电功率下，可以实现充电10min，续航75km，相比Model Y(参数|询价) 250kW的最大充电功率确实有些保守。

　　编辑点评：福特公司对Mustang Mach-E的前景还是十分看好的，否则执行董事长比尔·福特也不会称其为“当代T型车”。和讴歌NSX(参数|询价)、全新卫士一样，Mustang Mach-E因为名字被吐槽在所难免，毕竟曾经的美好仿佛就在眼前。但是事实上，能接受电动“野马”的消费者并不在少数，售价高达61000美元（约合人民币42.6万元）的首发限量版车型在9天内全部被预定足以说明一切。Petrolhead永不凋零，而换上另一种身份的Mustang能否顺利度过转型阵痛期？时间会给我们答案。

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