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配置微增 爱卡实拍2020款哈弗H4乐享版

第 1/2 页:2020款哈弗H4实拍:轮圈是最大变化
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  [爱卡汽车 实拍体验 原创]

  搭配衣服是一门学问,相信不少朋友在这方面都很有经验。如果我们想要改变或提升气质,并不需要把所有衣服都换掉,很多时候加一条围巾,甚至只换一双鞋子,就能让整个人的形象加分不少。而在汽车上也同样是这个道理,车企往往在改款车型上并不会做太多调整,但只要改变之处搭配得当,依然能让人耳目一新,就比如今天我们为大家实拍体验的——2020款哈弗H4乐享版。

2020款哈弗H4乐享版

实拍2020款哈弗H4外观上,2020款哈弗H4乐享版没有太多改动,还是维持了2019款车型的设计。它确实也不需要做什么调整,因为其本身颜值就已经很不错了,在同级别中算得上是好看的。

实拍2020款哈弗H4中网还是原来六边形的设计,并且占比比较协调,给人感觉还是相当年轻的。

实拍2020款哈弗H4大灯造型比较有科技感,并且和中网连接到了一起。光源方面,手动版本高配和自动挡中高配都配备了LED远近光灯,其余配置则为卤素大灯。

实拍2020款哈弗H4侧面线条、设计没有变化,尺寸方面,长宽高分别为4410*1845*1695mm,轴距2660mm。

实拍2020款哈弗H4那和之前变化最大的地方,就是乐享版现在采用了银/黑配色的五辐轮圈,相对于曾经的多辐轮圈来讲,这套轮圈让整车气质年轻了不少。

实拍2020款哈弗H4尾部造型最大的变化在于排气造型,取消了2019款排气口的镀铬装饰,现在采用了圆形尾喉,双边单出。尾部下包围造型也发生了一定变化。

  内饰几乎无变化:

实拍2020款哈弗H4内饰设计上同样未作调整,这套中控确实也没太多可挑剔的地方,设计、布局、质感都很不错。

实拍2020款哈弗H4方向盘大小适中,还挺有设计感的,质感不错,虽然是四辐设计,但感受还是十分年轻的。

实拍2020款哈弗H4新车还配备了方向盘拨片,其实在这一级别中,拨片换挡更多的是作为一个装饰存在:增加视觉马力。

实拍2020款哈弗H42020款车型自然也是电子挡把,在2019款国六版本上就已经采用了,质感相当好,真的能让人一上车就感受到“高级”二字,毕竟我的车现在上车还要找先空挡。

 

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哈弗H4
本地参考价:7.39-11.50万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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