作为梅赛德斯-AMG C级的入门车型，AMG C43在外观上与选装了AMG外观套件的C级非常相近，所以没有太多的新鲜感，不过亚光银车漆和车尾的扩散器以及双边共四出排气让明眼人一眼就能看出，它绝不是善类。
AMG C43的内饰风格也与普通版车型保持一致，不过在材质的选择和颜色的搭配上更具运动气息。钢琴烤漆和金属饰板搭配的中控台，打孔皮包裹带有红色缝线的桶形座椅，金属材质的风琴油门踏板都让它充满战斗气息。虽然没有采用最新的双10.25英寸屏幕设计，但是炮筒设计的全液晶仪表更符合它性能车的定位。
虽然AMG C43的外观与普通版本的C级基本一致，但是两侧翼子板上BITURBO标识还是低调的宣示着自己的性能。
AMG C43配备了19英寸的U型五辐轮圈，双色涂装十分动感。轮胎选用的是与米其林PS4同级别的马牌ContiSportContact系列轮胎，规格为255/35 R19。
为了突显自身的尊贵，AMG C43在手套箱内配备了香薰机，车主可根据个人喜好更换不同的车内香氛。
虽然AMG C43是标轴版本，但是行李厢内部非常规整，且内部容积达到了400L，同时后排座椅还支持放倒进行空间拓展，绝对算是一辆既能上赛道刷圈，又能超市购物的“性能买菜车”。
AMG C43搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率287kW（390Ps）/6100rpm，峰值扭矩520Nm/2500-5000rpm。在4MATIC全时四驱系统的加持下0-100km/h加速仅4.7s。
传动系统匹配9挡手自一体变速箱，换挡机构依旧是经典的怀挡形式。
车型小结：自AMG C43推出以来，就经常能听到有人说它不够纯粹，丢弃了许多AMG的精髓。不过在我看来AMG C43依然具备AMG的产品特质，无论是动力系统还是调校都透露出AMG的特性，就连官方指导价也是AMG一贯的调性“凡人勿扰”，让同为对手的奥迪S4(参数|询价)都自惭形秽。
2024年4月23日，中国北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克股票代码: PSNY）在北京举办以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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