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全新卫士还没上市 但这家店早能提车了

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布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZL1

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1LEGO于2018年6月推出了42083布加迪Chiron,这辆车被认为是世界上最伟大的内燃机超级跑车,加上LEGO TECHNIC系列的完整复刻,让它成为LEGO迷和车迷想要拥有的新玩具。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1如果没有42083布加迪Chiron,那42078Mack Anthem绝对算得上是2018年的旗舰产品了。但是42083布加迪Chiron的发布让曾经的旗舰42056保时捷911 GT3 RS和它比起来都相形见绌。外观方面,虽然也采用了大尺寸的板件覆盖车身,但是整体的还原度还是很高的,标志性的双色车身、矩阵排列的大灯都还原得惟妙惟肖。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR140283布加迪Chiron的前备厢盖可以打开,打开后不仅可以看到一支印有布加迪标志的手提包,还能看到属于每辆车的专属编号。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR142083布加迪Chiron的尾部与实车非常相近,贯穿式尾灯、车尾扩散器、后散热格栅都进行了精细的还原。不过排气尾口与实车差别还是比较大的。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR142083布加迪Chiron同样配备了一把高速钥匙,用于解锁尾翼,这个创意和实车非常相似,不过是通过插销旋转来实现的。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR142083布加迪Chiron同样配备了四只等比例还原的轮圈,做工精细,与实车无异。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR140283布加迪Chiron的内饰虽然算不上精细,但是在细节上还是做到了与实车神似,米色座椅、仪表盘、方向盘、换挡拨片等全部具备。不过仪表、方向盘中间的布加迪logo并非印刷件,稍显遗憾。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1实车上那台最大功率可达1500Ps的8.0L W16四涡轮增压发动机在42083布加迪Chiron上还原的非常到位。不仅发动机内部结构精细、可动性强,就连W16和1500字样也做到了复刻。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR142083布加迪Chiron的四轮采用了独立悬挂,每个车轮都配有两个弹簧套筒,悬挂韧性十足。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZL1

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR12019年开年,LEGO TECHNIC系列就发布了全新的模型,新车以雪佛兰克尔维特ZR1为原型,官方售价仅449元。一推出就吸引了不少美系肌肉车粉,但当看到实车的时候每个人都给出了“黑人问号脸”的表情。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1449元的定价让它超越42063宝马R1200 GS Adventure成为了最容易入手的LEGO TECHNIC系列汽车模型,也让它成为了还原度最低的一款官方授权模型。虽然车身采用了经典的橘色车身配黑色车顶的涂装,但如果挡上克尔维特logo你根本看不出这是一辆什么车,就算不挡车标你也很难想像出实车到底长什么样。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1和车头相比车尾还算是比较有特点的,两侧长方形的尾灯和下方中置四出的排气,真·车迷或许能通过这些猜出这是一辆克尔维特。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1和前面介绍的几款LEGO TECHNIC系列模型不同,42093雪佛兰克尔维特ZR1的方向盘只是个装饰,真正控制前轮左右转动的是车尾这个黑色的齿轮。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1由于车身小巧,发动机舱都很难容纳下那台巨大的6.2L V8机械增压发动机,虽然看着比较简陋,但是活塞可以随着车轮转动进行运转。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1从底盘可以看到底部的传动轴以及差速转向器,用手指拨动一个车轮,转向器也会随之转动,可以非常清楚地观察到一些汽车机械的运动原理。

布加迪Chiron/雪佛兰 克尔维特ZR1虽然42093雪佛兰克尔维特ZR1的还原度不高,但是提供A、B两个模式,而B模式的Hot Rod改装老爷车个人感觉要比克尔维特ZR1更酷炫。

 

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厂商指导价:未上市 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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