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东风本田-思域 紧凑型车
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看看美国的媒体老师们最喜欢哪些轿车

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  前不久,北美权威媒体Car and Driver正式发布了2020年编辑精选(Editors' Choice)车型名单。从1956年起,Car and Driver的编辑们正式开启了计算储物格数量、测量座椅柔软度以及在专用赛道测试车辆性能的“伟大事业”。在结合测试数据以及编辑们的专业意见之后,Car and Driver每年都会发布一份包括轿车、SUV、MPV、皮卡、跑车在内的编辑精选车型名单,接下来就让我们看看今年的名单里有哪些轿车吧。

看看Car and Driver编辑喜欢哪些轿车

  注:北美市场车型与国内存在一定差异,请大家区别看待。

  丰田Yaris:最佳小型车(BEST SUBCOMPACT CAR)

丰田(进口)2019款丰田YARiSYaris在美国的起售价为16605美元(约117485元人民币),同级对手有飞度、现代Accent、起亚Rio等。Yairs与马自达2共享平台,蜂窝状格栅、花瓣状轮圈等外观细节十分动感。

丰田(进口)2019款丰田YARiS 丰田(进口)2019款丰田YARiS

丰田(进口)2019款丰田YARiS内饰采用黑/白拼色设计,布局简洁明快,三辐式方向盘、悬浮中控屏、隐藏式空调出风口等都带有明显的马自达风格。Yaris全系标配CarPlay/Android Auto,值得点赞。可惜的是,无论是两厢版还是三厢版,Yaris的行李厢空间均小于同级竞品。

丰田(进口)2019款丰田YARiS动力方面,Yaris搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW(107Ps),峰值扭矩140Nm,Car and Driver实测0-60mph(约96km/h)加速时间9.6s。传动方面,与发动机匹配的是6挡手动或自动变速箱。Yaris的EPA油耗为城市32mpg(约7.35L/100km),高速40mpg(约5.88L/100km)。

  车型小结:Yaris的优势在于操控性好、燃油经济性高以及多媒体配置丰富,劣势在于不能选装盲区监测、ACC、车道偏离预警等驾驶辅助功能,同时它的行李厢也不够大。最终,Yaris的评分为4分(满分5分)。

  本田思域:最佳紧凑型车(BEST COMPACT CAR)

本田(进口)2020款思域紧凑型车这个级别可以说是藏龙卧虎,除了思域,马自达3、高尔夫、卡罗拉等也是不可忽视的存在。思域的起售价为20805美元(约147202元人民币),两厢版的格栅、头灯、后杠、轮圈都在去年得到了更新,大家先别着急眼红,国产版思域两厢也快来了。

本田(进口)2020款思域 本田(进口)2020款思域

本田(进口)2020款思域美版思域的内饰与国内的基本一致,7英寸中央触控屏同样支持CarPlay和Android Auto。空间方面,思域继承了“空间魔术师”的优良传统,车内拥有大量储物格、储物槽,行李厢容积也相当可观。

本田(进口)2020款思域美版思域有2.0L、1.5T两款发动机可选,前者最大功率为118kW(160Ps),峰值扭矩187Nm;后者有多个调校版本,顶配车型的最大功率为134kW(182Ps),峰值扭矩240Nm。传动匹配6MT或CVT变速箱。

  车型小结:思域的优点是驾驶乐趣、实用空间以及众多的车型选择,而编辑们认为它的外观有些修饰过度,实测油耗偏高,另外它也没有像卡罗拉那样赠送免费保养。不过在优点面前,这些缺点无伤大雅,思域最终拿到了5分满分。

  本田雅阁:最佳中型车(BEST FAMILY SEDAN)

本田(进口)2018款雅阁最佳中型车同样给到了本田旗下车型,雅阁的同级竞品有索纳塔、马自达6、凯美瑞、天籁、迈锐宝等。美版雅阁近一年来并没有进行改款,同时售价还略有上升(起售价24975美元,约176628元人民币),不过这并不影响它的销量。美版雅阁的造型并没有什么特别之处,不过它加入了Sport版本,面对的用户群体更年轻一些。

本田(进口)2018款雅阁 本田(进口)2018款雅阁

本田(进口)2018款雅阁雅阁的顶配车型拿出了前排加热+通风、后排加热、HUD等配置,中低配车型的配置丰富度也不差。和思域一样,雅阁的空间表现十分优秀,行李厢容积达到17立方英尺(约481L),远远领先于同级别第二名。更难能可贵的是,得益于精妙的设计,雅阁混动版的行李厢空间没有任何缩水。

本田(进口)2018款雅阁美版雅阁提供1.5T、2.0T、2.0L混动三个版本,1.5T发动机最大功率143kW(194Ps),峰值扭矩260Nm,匹配CVT变速箱;编辑们更喜欢的2.0T发动机最大功率188kW(256Ps),峰值扭矩370Nm,匹配6挡手动或10挡自动变速箱。2.0L混动版本的EPA综合油耗低至48mpg(约4.9L/100km),匹配E-CVT变速箱。

  车型小结:编辑们给出的结论很明确,雅阁就是这个级别最好的车,5分拿走不谢。它的过弯极限很高,让人忍不住想要去push,Sport版本采用2.0T+6挡手动变速箱组合,进一步增加了驾驶乐趣。本田的车机系统虽然不华丽,但是很容易上手,高配车型也都配备了CarPlay和Android Auto。缺点部分,编辑们总结出来的两个槽点是后方视野差以及部分车型胎噪大。

  起亚凯尊:最佳中大型车(BEST FULL-SIZE SEDAN)

起亚(进口)2020款凯尊凯尊对于国内消费者来说已经久违了,而在美国市场它面对亚洲龙和日产西玛的围剿成功突围。凯尊霸气的前脸、傲人的尺寸绝对对得起40000美元(约282888元人民币)的起售价。2019年,凯尊正式将带有行人监测的主动刹车、车道保持、ACC等列入标准配置。

起亚(进口)2020款凯尊 起亚(进口)2020款凯尊

起亚(进口)2020款凯尊内饰是编辑们最欣赏的部分,不仅用料上乘、做工精细,还能带给前、后排驾乘人员较高的舒适度。凯尊的行李厢能放下六只登机箱,不过由于其后排座椅不支持放倒,空间拓展性稍逊于西玛。

起亚(进口)2020款凯尊凯尊搭载一台3.3L V6发动机,最大功率216kW(294Ps),峰值扭矩363Nm,匹配8挡自动变速箱,实测0-60mph(约96km/h)加速时间6.7s。这套动力总成以平顺见长,油门踏板特地被调校得比较沉稳,更不容易打扰到乘客。对于这款车来说,舒适自然是最重要的,不过它依然有着不错的操控性。

  车型小结:柔和的动力、豪华的内饰以及相对亲民的售价是凯尊的亮点,此外它还享受5年/60000英里(约96561km)质保,比大部分对手都多了1年/10000英里(约16093km)。编辑们提到的三个不足分别是动力输出稍显慵懒、后排无法放倒以及选装的座椅通风比较不给力。综上,凯尊取得了4分的成绩。

  宝马M2:最佳豪华紧凑型车(BEST ENTRY-LUXURY COMPACT)

宝马M2020款宝马M2由于Car and Driver把M2这样的性能车与2系、A级等等放在同一个级别,因此M2不仅性能碾压,更实现了售价“碾压”(起售价59895美元,约423925元人民币)。Car and Driver的评语将M2描述为宝马最富有驾驶乐趣的车型之一,国内也能买到的Competition版(雷霆版)更是受到了编辑的强烈推荐。

宝马M2020款宝马M2 宝马M2020款宝马M2

宝马M2020款宝马M2以今天的眼光看,M2的内饰确实稍显老旧,中控实体按键很多,好在Alcantara和红色缝线能挽回不少印象分。长测时,M2在行驶里程达到25000英里(40234km)后中控会出现一定异响,不知道各位车主有没有遇到类似情况。

宝马M2020款宝马M2 M2搭载代号为S55的3.0L L6双涡轮增压发动机,最大功率302kW(410Ps),峰值扭矩550Nm,实测0-60mph(约96km/h)加速时间4.0s,比之前快了0.1s。M2的悬挂必然是硬的,如果你想找一款适合日常通勤的车,把目光转向M240i即可。

  车型小结:强劲有力的L6发动机、灵活可控的驾驶体验以及标配的手动变速箱使得M2成为不少Petrolhead的梦想之车。虽然跟换代后的1系比起来,它的内饰略显简陋,但是这一切在发动机启动的一瞬间都变得不再重要。M2最终得分——5分。

  宝马3系:最佳豪华中型车(BEST ENTRY-LUXURY CAR)

宝马(进口)2019款宝马3系四门敢信吗?Car and Driver豪华中型车排名里,紧跟在3系后面的是Giulia和捷尼赛思G70,然后才是大家熟悉的C级和A4。在美国市场,3系提供330i和M340i两种动力版本,起售价41745美元(295484元人民币),跟国内相比还是便宜挺多的。

宝马(进口)2019款宝马3系四门 宝马(进口)2019款宝马3系四门

宝马(进口)2019款宝马3系四门3系的体积已经达到了历史最大,所以车内的头部、腿部空间都有所升级。内饰的设计以及装配工艺都值得夸奖,几乎没有任何让你觉得廉价的部分,甚至连角落里的小灯泡都是LED的。中控屏有8.8/10.25英寸两种尺寸可选,CarPlay为全系标配,但是没有Android Auto可能会让Android用户有点不爽。

宝马(进口)2019款宝马3系四门330i搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩400Nm,四驱版0-60mph(约96km/h)加速时间5.2s;M340i搭载3.0L L6发动机,最大功率285kW(388Ps),峰值扭矩500Nm,后驱版0-60mph(约96km/h)加速时间3.8s。新一代3系不再提供手动挡,这可能会惹恼部分死忠粉。

  车型小结:3系的发动机依旧强劲,变速箱依旧聪明,不同的是它的车内变得豪华而宽敞,标配以及选装的配置也增加了许多。可能有人觉得它没之前那么纯粹了,外观设计也犀利不再,但它骨子里仍是那个让人心心念念的运动达人,拿到5分不在话下。

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思域
本地参考价:11.99-16.99万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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