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无惧消费降级 这4款电动车让你回归理性

第 2/4 页:长安CS15 E-Pro:10万元级别新锐
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  二、长安CS15 E-Pro

  10万元级别细分市场是一个兵家必争之地,聚集了各个品牌非常多的电动汽车。在这个市场,长安CS15 E-Pro是一个后来者,在去年12月刚上市。但是从产品力上看,它可以称得上是一名后起之秀,出色的内饰设计大幅提升了它的竞争力。

长安新能源2020款E-Pro从去年11月的广州车展开始,长安新能源全新的E系列车型陆续亮相,包括CS15 E-Pro、奔奔E-Star、CS55 E-Rock、逸动E-Life。这四款新车采用了统一的设计风格,外观颜值颇高,内饰也非常出众。其中,CS15 E-Pro是长安新能源E系列中首款上市销售的车型,它的补贴后价格为10.69-12.69万元。

长安新能源2020款E-Pro长安CS15 E-Pro定位于小型纯电动SUV,它的车身尺寸为4135mm×1740mm×1630mm,轴距则是2520mm。

长安新能源2020款E-Pro长安CS15 E-Pro的电池组的容量为48.3kWh,它的NEDC综合工况续航里程为401km,这也是同级别车型的普遍水平。在动力方面,CS15 E-Pro搭载了一台最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩245Nm的永磁同步电机,和竞品相比有一定的优势。

长安新能源2020款E-Pro出色的内饰设计是长安CS15 E-Pro的一大竞争力。虽然极简风格的内饰造型并不惊艳,但是创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化,并且呈现出了相当不错的质感。

长安新能源2020款E-Pro仪表台面板采用了大面积的灰色环保织物材料,显得非常素雅,质感比起常见的硬塑料强出很多。其他地方则有软性材质 包裹,并且做出了缝线的效果,提升了档次感。

长安新能源2020款E-Pro仪表盘并未采用一整块大尺寸液晶仪表盘,不过显示效果还是不错的。中间是动功能显示区域,包含了车辆状态和行车电脑的各项信息,左侧区域显示电池容量,右侧区域显示电机的输出情况。

长安新能源2020款E-ProCS15 E-Pro的中控屏尺寸不算很大,但是显示效果还不错。车机系统是长安in Call智能车载互联系统的最新版本,配备了比较好用的语音控制功能,通过一句“小安你好”就可以控制车上的多种功能。

长安新能源2020款E-Pro车内的实体按键很少,关于车辆设置的一些功能都被集成到了中控屏当中。

长安新能源2020款E-ProCS15 E-Pro的车身不大,轴距仅为2520mm,但是车内空间并不算局促,身高176cm的体验者在后排能够获得约2拳的腿部空间。后排座椅只提供2个头枕,中间位置不太适合长时间乘坐。另外,后排地板中间有一定的隆起,但是不会对舒适性造成太大的影响。

长安新能源2020款E-ProCS15 E-Pro的行李厢非常规整,容量为230L。后排座椅可以按四六比例放倒,从而将行李厢容量扩充至1200L。

 

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