随着二胎的开放，六座/七座车型越来越受欢迎。但是在电动汽车当中，六座/七座的车型还非常少，叫哥也普遍较高。比亚迪宋(参数|询价)MAX EV是目前最便宜的六座/七座车型之一，它的补贴后起售价为17.98万元。对于有大空间刚需的消费者而言，宋MAX EV是一个不错的选择。
比亚迪宋MAX EV是一款目前还非常少见的纯电动MPV车型，它在2019年10月上市，补贴后售价为17.98-19.98万元。它的前脸依旧采用“Dragon Face”家族设计语言，具有很高的辨识度。
宋MAX EV的车身尺寸为4680mm×1810mm×1690mm，轴距则是2785mm。它的后门采用常规开启方式，而非侧滑门，商务气息没那么浓，更偏向于家用。
比亚迪宋Pro(参数|询价)有纯电动版，也有燃油版和插电混动的DM版，它们的造型基本一致，尾标的不同是最大的区别。
宋MAX EV采用前麦弗逊后多连杆悬挂，在前后轴之间是它的电池组，容量为59.1kWh，可以支持该车在NEDC工况下实现401km的续航里程。在动力方面，该车搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩280Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速时间为4.5s。
内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中。
仪表盘采用大尺寸液晶屏加上机械指针的组合式设计，界面布局合理。
可旋转的中控大屏是比亚迪新一代车型的标志性配置，虽然实用性不见得多好，但起码形成了自己的特色。
目前在售的宋Pro MAX均为2+2+2布局的六座车型。图中是在车展上拍摄的七座车型，目前暂未上市。
第三排是六座/七座车型的重点。宋MAX EV的第三批座椅支持靠背俯仰调节，宽度也比较大，乘坐感受还不错，不会使乘坐者感觉到空间局促。
在六座状态下，行李厢空间有限，应该可以放下折叠后的婴儿车。
编辑点评：消费降级也许并不见得是一件坏事。在过去几年里，汽车行业的各种噱头层出不穷，但是当大潮退去却发现大家都在裸泳。消费降级将促使车企推出更加务实、更具性价比的车型，这对消费者来说无疑是个利好。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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