除了全系标配的一些被动安全配置外,雷凌(参数|询价)的主动安全系统也相当丰富,诸如预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、自动调节远光灯等功能都能在换代的雷凌身上找到。
以上提到的主动安全配置,主要得益于雷凌身上的这套丰田最新的TSS智行安全系统,该安全系统可以让所搭载车型实现准L2级别的自动驾驶能力,同时也提升了行车安全性。
其中PCS预碰撞安全系统具备前方行人识别功能,通过摄像头与毫米波雷达协作实现,在C-IASI的测试中,雷凌的FCW前碰撞预警和AEB主动刹车系统都取得了满分成绩。
此外,雷凌的TSS智行安全系统还有一些未被C-IASI测试的功能。其中DRCC动态雷达巡航控制系统,它可以通过雷达和摄像头识别前车,生效区间覆盖0-180km/h的速度范围,能达到低速自动跟车,高速自适应巡航的效果,同时在自适应巡航的基础上加入启停功能,跟车行驶更加方便。
而LTA车道循迹辅助系统在雷凌身上得到升级,不再要求有完整两条车道线来实现车道保持,只需识别到一条清晰车道线就能完成车道居中保持,再配合DRCC即可实现所谓的准L2级别的自动驾驶。
AHB自动调节远光灯系统则支持车辆自动切换远光灯和近光灯,主要针对夜间驾驶遇到前方会车时,可以自动切换为近光灯,确保道路上其他行车人的安全,更为了保护车辆驾驶者的安全。
虽然C-IASI测试的燃油版雷凌车型足以说明雷凌全系在安全性表现上足够出色,不过根据广汽丰田的销量来看,整个雷凌家族去年销量超过22万台,其中雷凌双擎的销量占比超过20%,因此混动版车型也是丰田及很多车主关注的重点。
雷凌双擎在安全配置方面与燃油版相同,都是在低配车型上严格了一些主动安全配置,次低配双擎车型加价不到一万即可获得丰田TSS智行安全套装中的其他主动安全配置。
针对混动车型,广汽丰田方面推出了“电池无忧计划”,针对非营运的雷凌双擎所搭载的镍氢蓄电池组提供“不限年限,不限里程”的无忧保障,可以视为终身质保,用户大可不必担心电池的后续保养。
目前雷凌购车还具备多种金融方案,汽油版车型最高可享5成首付3年0利率,双擎版可享5成首付1年0利率,4月30日前购车还可享购置税减半等优惠政策。(具体金融政策详询当地经销商)
编辑点评:丰田雷凌的销量一直都比较不错,尤其是在现在车市低迷的大环境下,还能做到同比增长就已经堪称是奇迹。雷凌得益于TNGA架构所带来的高刚性GOA车身,加上丰田最新TSS智行系统的加持,在安全性方面表现足够优秀,对于想要选购一台安全性较强的家用轿车的朋友来说,雷凌绝对是一个很好的选择。并且雷凌还同时提供燃油和双擎版本,消费者可以根据自身需求做出选择。
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