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有补贴都不贵盘点续航超600km的电动车

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: 杜泽霖 2020-04-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车新能源频道原创]

　　这几年电动车技术的发展日新月异，续航水平更是在政策的刺激下直线上涨，以至于现在NEDC续航达到500km似乎才是正常表现，一些工况续航在400km以下的车型已经被市场嫌弃。那么今天我们就一步到位，直接给大家介绍几款NEDC续航超过600km的车型，一次性满足“续航不足恐惧症”们的需求。

　　这次我们按照SUV和家轿为大家整理了四款续航充沛的国产车型，分别是爱驰U5(参数|询价)、长安新能源 E-Rock、小鹏P7(参数|询价)和比亚迪汉EV(参数|询价)，它们其中有的已经上市，有的即将上市，总的来说都是物美价优的车型。

　　车型名称：爱驰U5

　　NEDC续航里程：最高623km

　　补贴后售价：19.79-29.21万元

爱驰汽车成立于2016年6月，相比于其他造车新势力而言起步较晚。不过爱驰汽车从成立到产品交付仅用了3年半，这一点显得比其他对手要靠谱很多。爱驰U5作为一款以“智简科技”为设计理念的纯电动SUV，在外观方面没有太多花哨的装饰，从其简约的封闭前脸就能看出，朴素的线条和型面更符合这款新车的性格。

爱驰U5的车身尺寸为4680mm×1865mm×1700mm，轴距为2800mm。得益于采用的纯电专用平台，爱驰U5的车头较短，A柱更加向前延伸，车内空间因此可以做到更大，比大部分油改电车型要更有优势。值得一提的是，新车使用了钢铝混合的车身，虽然成本方面会有所提升，但是对续航的增加起着重要作用。

爱驰U5尾部的造型成为整车的点睛之笔，较少曲线和圆润型面的应用避免了产生庸俗的观感。贯穿式尾灯设计增加了车辆的辨识度，平行的LED灯带不仅增强了亮度，同时也在视觉上拉伸了爱驰U5的宽度，让车辆看上去更加宽大、敦实。

爱驰U5的内饰设计显现出极强的科技感，主仪表盘采用三折屏设计，不同的功能分区能将复杂的行车信息分类呈现。全液晶中控屏尺寸为12.3英寸，采用黑色钢琴漆面的触控式屏幕，操作时触感更优秀，同时尽可能避免误触的发生。

动力方面，爱驰U5搭载最大功率140kW（190Ps），最大扭矩315Nm的电动机。车辆有多种容量的电池包可供选择，其中65kWh的版本NEDC续航里程为503km，用户还可以在此基础上选装AI能量续航包，续航进一步增加120km，总续航里程最高能够达到623km。

　　车型名称：长安新能源 E-Rock

　　NEDC续航里程：605km

　　预测售价：13-17万元

长安新能源E-Rock基于长安CS55(参数|询价) PLUS车型打造，在外观方面与燃油版车型大致相同，但在细节处凸显了其新能源属性。车头位置与CS55 PLUS最大的不同可能就是格栅了，新车格栅采用了封闭式设计，并且与两侧大灯相连，搭配多条镀铬饰条令前脸并不显单调。新车其实原定3-4月份上市，但受疫情影响推迟到6月份。

车侧设计比较稳重，车身型面层次感较强，几乎全是由平直的线条组成，造型同CS55 PLUS几乎相同。尺寸方面，新车的长宽高分别为4515mm×1860mm×1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车的中控台整体向驾驶员倾斜，更方便驾驶员进行操作。而最引人瞩目的就是其双屏设计，非常直接地增强了内饰的科技感，其中新车的中控屏尺寸达到10.25英寸，可以显示丰富的信息，实用性比较强。

动力方面，新车配备了160kW（218PS）的电动机。动力电池则来自于比亚迪，这也是该车的一大特点，目前市面上的产品大多采用宁德时代的电池，搭载比亚迪动力电池的非比亚迪车型并不常见。从仅有的已公布的信息中来看，新车的续航里程将达到605km。

虽然E-Rock正式售价还未公布，不过由于E系列车型均有对应的燃油版本，因此价格可以预测。例如长安新能源E-Pro(参数|询价)是长安CS15(参数|询价)的电动版，E-Pro的售价为10.69-12.69万元，相比CS15的5.59-8.09万元多了4-5万元。E-Rock对应的燃油车型长安CS55 PLUS的售价区间为9.19-11.49万元，预测长安E-Rock价格在13-17万元之间。