三、“大三房”空间体验
作为吉利家族的全新大5座/7座SUV,豪越(参数|询价)主打超大的车内空间,最大装载空间可达2360L。那么其实际体验如何呢?让我们一起来看下。
首先要说的就是吉利豪越的座椅,来自于全球领先的供应商麦格纳,在保证了高安全性的前提下,基于亚洲人体工程学设计,确保人体曲线与座椅曲面全方位贴合,包裹性更佳。
实拍车型的前排座椅采用了黑色皮质包裹,整体看上去高档而又舒适。主驾驶座椅支持6向电动调节,能够方便于驾驶员快速地找到合适的坐姿,副驾驶座椅为4向电动调节。坐垫底层采用较高密度与硬度的复合发泡材料,可以有效降低长途驾驶带来的疲劳感。
靠背的位置采用了打孔通风工艺,能够在一定程度上,提高驾乘人员在夏日用车时的舒适感。同时靠背两侧的护翼较为宽大,能够为前排驾乘人员的身体带来更好的包裹和支撑,细节之处的做工也可圈可点。
第二排的座椅采用了分体独立式设计,三个座椅都可以单独调节靠背,再加上厚实的坐垫,能够在多人出行时,尽可能地保证每一位乘客的乘坐舒适性。同时三个可以独立放倒的靠背,也让后排的储物空间变得十分灵活,便于装载不同形状体积的物品。
另外,吉利豪越的第二排配备了独立自动空调,使得第二排乘客的乘坐舒适性得到了进一步提升。
在空间体验方面,身高170cm的体验者坐进豪越的前排,座椅调到最低,调整好坐姿后,头部空间还有两拳的距离,再加上大视野的前挡风玻璃,实际感觉足够宽敞。
保持前排座椅不动,换乘到后排之后,得益于2815mm的长轴距,后排的腿部空间两拳有余,可以轻松地翘起二郎腿。头部空间同样能够达到两拳,这样的实际乘坐空间表现,在同级别车型中绝对是相当有竞争力的。
另外,吉利豪越的后排地板中央为纯平,能够在很大程度上提升中间乘客的乘坐舒适性。
对于7座版的吉利豪越来说,第三排的座椅没有任何“缩水”的感觉,坐垫和靠背同样宽厚和舒适,并且车厢两侧还设计了空调出风口、水杯架和储物格(图为7座版车型)。
对于想买7座SUV车型的朋友来说,第三排的乘坐空间表现肯定是最受关注的。实拍体验人员身高183cm,在保证第二排座椅腿部空间的同时,来到第三排,头部距离车顶还有一定的空间,腿部仅仅与前排靠背接触,实际体验并无压迫感。可以说吉利豪越的第三排,确实是可以坐人的实用第三排(图为7座版车型)。
在储物空间方面,吉利豪越全车设计了40多处储物槽和储物格,车内人员可以很轻松地找到放置大小物品的地方,这点无需过多担心。
最后来看下吉利豪越的行李厢空间表现,对于5座版车型来说,在不放倒第二排座椅的情况下,我觉得豪越的行李厢空间以及足够宽敞了,完全可以应对大多数情况下,装载山地车、家具等大件物品的需求。
然而在放倒了第二排座椅之后,我们可以看到装载空间得到了极大地扩充,能够达到2360L。这样的空间表现,在同级别车型中绝对是数一数二的,而在自驾出游时,超大的装载空间也可以容纳更多的物品,甚至是放置一张气垫床。
另外在打开行李厢盖板之后,我们发现底部还设计了多个容积较大的储物格,并且可以根据实际需求来灵活拼接,对于不擅长收纳的朋友来说,绝对是一个福利配置。由于储物格为泡沫材质,还能带来一定的保暖保冷效果,自驾出游时放置些冷饮也非常实用。
四、动力配置
在动力配置方面,吉利豪越会搭载第三代1.8T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱,最大输出功率135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm。这套动力总成在吉利博越(参数|询价)上有配备,整体动力输出、可靠性和平顺性等表现都让人满意,暂时没有四驱车型规划。不过在吉利豪越上实际表现如何,我觉得还是让人期待的。
编辑点评:作为吉利家族的全新旗舰大5座/7座SUV,“大豪越”其实从刚亮相时,就博得了许多消费者和媒体的眼球。此次实拍首秀中,吉利豪越可以说无论是造型设计、内饰质感还是主打的超大空间表现,基本都没有让我失望,绝对称得上是中国品牌中又一款标杆车型。吉利豪越预计将会在今年6月份正式上市,让我们共同期待吧!
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