几何C(参数|询价)的座椅采用了Skin care国际认证婴儿级织物材料。不要小看织物，这种材料采用立体梭织工艺，高弹透气，同时防水防污，高效抑菌，可以避免长久使用孳生霉菌等有害物质 。
在空间方面，几何A(参数|询价)的表现一般，拉低了它的竞争力，那么几何C表现如何呢？身高173cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余一拳有余。
体验者来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余2拳以上。另外我们可以看到，座椅的高度和坐垫的长度都非常不错，带来了良好的乘坐舒适性。在空间方面，几何C有比较明显的提升。
美中不足是后排地板中央有一些隆起，影响了中间位置的舒适性。
几何C为后排乘客提供了空调出风口和USB接口。
在储物空间方面，几何C的表现中规中矩。在排挡区域下方有一个镂空的储物格，可以放置一些大件物品。在其前方还有2个USB接口和1个12V电源接口。
几何C的行李厢非常规整，容量在330L左右（帝豪GSe(参数|询价)的行李厢容量为330L）。在行李厢地板下方有存放补胎工具和便携充电器的隐藏储物格，另外后排座椅可以按4/6比例放倒以扩展存储空间。
几何C搭载高效的三合一电驱动系统，把电机、电控、减速器集成到了一起，能够提升效率、减小体积和重量。其中它的电机是一台最大功率150kW（204马力）、最大扭矩310Nm的永磁同步电机，动力与几何A相比得到了明显的增强。另外，几何C还采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统，在低温环境中能够提升不少续航里程。
在底盘方面几何C采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂。在前后轴之间是它的电池组，这块电池组配备有ITCS3.0电池智能温控系统，能够让电池始终工作在适宜温度范围中，确保了安全性，提升了电池寿命。甄选续航版车型的电池组容量达到了70kWh，其能量密度高达183.23Wh/kg，为几何C带来了550km的综合工况续航里程。
编辑点评：几何C在保持几何A优秀设计的同时，在空间方面提升明显，同时在续航和动力方面也有进步，它是一款非常有竞争力的新车。目前公布的13.98万元预售价是指续航400km的优选续航版，几何C是否能够卖座，最终还得看续航550km的甄选续航版的价格，希望几何汽车能够给我们一个惊喜。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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