[爱卡汽车 新能源频道 原创]
想买高端纯电轿车只能选特斯拉吗？曾经可能是，不过现在不是了。其实传统造车品牌一直都有不错的纯电轿车产品供选择，然而能算得上高端旗舰的车型确实不多，造车新势力一开始也更加“偏好”纯电SUV，所以这个级别是自主品牌的一个缺口。如今随着各级别纯电SUV层出不穷，竞争越来越激烈，高端旗舰级纯电轿车这一细分市场重新成为自主品牌的着力点。
比亚迪最近完善旗下王朝系列的产品线，推出了中大型轿车汉EV(参数|询价)，共有两种动力版本，补贴后售价22.98-27.95万元。小鹏汽车也在陆续增加P7的新车型，目前拥有后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能多款车型，补贴后售价22.99-34.99万元。毫无疑问，汉EV和小鹏P7(参数|询价)是目前自主品牌中高端旗舰级纯电轿车的代表作，今天我们就来对比下这两款纯电轿车。
比亚迪 汉EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
比亚迪汉EV的前脸应用了全新EV Dragon Face设计语言，整体采用了封闭式设计，大灯组与车头中部的镀铬饰条巧妙融合，在简洁的风格之外突出了高级感。
小鹏汽车 小鹏P7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
小鹏P7是一款轿跑风格中型车，基于SEPA纯电专属平台打造。车辆外观同样以简洁作为基调，但是低趴的车身更加强调其运动属性。
汉EV前脸处采用一条狭长的银色饰条横贯两端，将两侧前大灯串联，“汉”字样的车标呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。值得一提的是，中部的车标及银色饰条底部设置有光带，在解锁车辆后会呈现出动态迎宾灯效。
小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2.0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。
汉EV的车身尺寸为4960*1910*1495mm，轴距为2920mm。不难看出，车辆采用了溜背式设计，多层次线条覆盖车侧，避免了单调感。同时比亚迪将前舱盖与翼子板的缝隙同腰线连为一体，整体性提升显著。
小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。整车相比汉EV略小一点，不过轴距更长，溜背设计更明显，车身视觉重心也更靠后，风格很像后驱燃油车，所以看上去更具动感。
汉EV的尾部造型保持了简洁的风格，线条多以横向为主，尾部层次感较强，微微抬起的鸭尾也是出于空气动力学方面的考虑，也让整个尾部在显得宽大的同时又具有轻盈感。
小鹏P7的贯穿式尾灯与前灯组相呼应，在原有简洁风格基础上赋予了优雅的特质。尾部没有刻意构建复杂的型面，笔直的线条支撑起整体视觉框架。
外观小结：两款车在外观方面各有特色，汉EV可能是为了兼顾更多的消费群体，在强调运动感、科技感的同时，外观风格依然保持“四平八稳”的程度，多了几分内敛和稳重。小鹏P7则毫无保留地展现动感和年轻化特质，低趴的车身、拉长的车头都在彰显着这是一辆有个性的车。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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