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为祖国“带货” 解读法拉利的车名奥义

第 2/2 页:California/Portofino/Monza的命名
第 1/2 页:法拉利Modena和Roma的命名第 2/2 页:California/Portofino/Monza的命名
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  法拉利California的简史和命名:

  不只是你,当我第一次听到California这个名字时,也同样觉得,法拉利你不是在搞笑吧?你是一辆意大利车好吗!为什么用美国加州作为名字呢?而且还用一个这么“烂大街”的州,至少也得是让大多数人百度一下才知道的州吧。但作为法拉利历史上首款硬顶电动敞篷跑车,用California地名来命名,除了是向1957年生产的250 GT California Spyder敞篷跑车致敬,也预示着这将有可能是史上最向往阳光的法拉利。

法拉利2018款Portofino法拉利 California T(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

法拉利2018款Portofino法拉利California同样是由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,流线的圆润车身保持了599那一代车型的主要设计特点,初期的法拉利California采用的是4.3L V8自然吸气发动机。不论是声浪和实际的性能表现都让California绝对不输同级对手。

法拉利2018款Portofino而改款后的法拉利California T车型则采用的是中前置3.8L V8双涡轮增压发动机,并且延续了两侧气缸体之间90°角夹角和曲轴之间的180°角的经典法拉利发动机结构。最大输出功率为412kW(560马力)/7500rpm,最大扭矩755Nm/4750rpm。而值得一提的是,其最大扭矩中的75%可在转速低至2250rpm时获得。California T从静止加速到100km/h加速时间仅为3.6s,最高车速则达到315km/h。

  法拉利Portofino(参数|询价)的简史和命名:

  前文中我们说过,在多数人看来,法拉利California这个名字太过普通。如果出现在一辆福特或者是雪佛兰上,我并不会感到意外。但你是一辆意大利品牌的跑车,就算是入门跑车,也要让人感受到来自意大利的汽车文化。作为California的换代车型,全新Portofino横空出世。那么Portofino是什么意思呢?

法拉利2018款Portofino法拉利 Portofino(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

法拉利2018款Portofino波托菲诺(Portofino),是位于意大利西北部热那亚省里格连海岸东面著名的海港小镇。它是一座非常惬意的城市,这里所有的房子都错落有致。几年前我有幸驾车经过了这片海岸,但那时我并不知道Portofino这个小港口竟然在意大利名流心中有如此高的知名度。海岸边随处可见的大小游艇以及蜿蜒的小路,都让这个看似安静的小镇名不见经传。

法拉利2018款Portofino我曾问过一个意大利人,他说Portofino并不仅仅是一个地名而已,Portofino的本意其实是边陲港口或者说是不出名的小港口。但由于其地理位置的特殊,背靠绿荫繁密的群山,面对平静蔚蓝的大海,身陷这般人间仙境,能让人很快忘记城市的喧嚣和烦恼。所以,对于久居闹市的名流阶层,Portofino也成为了他们心中“最后的港湾”。

法拉利2018款Portofino动力方面,既是沿袭自 California T,也是与488GTB同款的3.9T双涡轮增压V8发动机,依然是 Portofino的唯一动力方案,但新车的输出有了较大提升,功率达到了600马力,最大扭矩达到了760Nm。作为法拉利的入门车型,这样的动力参数表现可以说是非常可观了。

  法拉利Monza SP1/SP2的简史和命名:

  提到Monza,大家一定会觉得眼熟。到底在哪儿看过呢?别想了!雪佛兰科鲁泽(参数|询价)的英文名字就叫Monza。但今天是法拉利专场,雪佛兰我们有机会再聊。言归正传,Monza是2018年法拉利推出的一款限量发售500台的复古超级跑车,命名为Monza,以向1957年勒芒赛车250 Testa Rossa致敬,Monza延续了法拉利750 Monza和860 Monza车型的命名方式。

法拉利2018款PortofinoMonza为意大利米兰北部的一个赛道,此赛车场于1922年9月3日启用。蒙扎(Monza)赛道全长有5.772公里,这个跑道是全年赛季中最高速的跑道之一,平均时速几乎达到250公里,最高速度更高达370公里,也是F1赛历中下压力调教最低的一条赛道。

法拉利2018款Portofino蒙扎赛车场的大奖赛赛道主要由长直道和高速弯道组成,包括著名的加拉尼德弯(Curva Grande)、莱斯莫弯(Curva di Lesmo)、阿斯卡里弯(Variante Ascari)以及帕拉波里卡弯(Curva Parabolica)。这条赛道整体基本平坦, 只在莱斯莫弯和阿斯卡里弯之间有缓坡。基于以上的赛道特性,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速,因而车手在低速弯角遇到的转向不足问题会比其他赛道严重。

法拉利2018款Portofino2018年亮相的法拉利Monza 分为单座版(SP1)和双座版(SP2),它拥有法拉利迄今为止为公路汽车制造的最强大的发动机。它的发动机源自法拉利812SuperFast上的6.5L的V12发动机,并进行强化和调校,使其达到最大809马力。法拉利表示,在0-100km/h加速时间将在2.9s以内。

法拉利2018款Portofino一个有趣的设计是,两款车并未设计风挡。除了造型更好看外,其真实目的是为了最大限度的降低风阻,同时,驾驶该车一般都是用与赛道竞技,驾驶人员在赛道中必定会戴上头盔,以保证安全。

  编辑点评:

  本期的车名的故事,我为大家带来的是法拉利家族经典车型的命名故事,大家是不是觉得,法拉利都快把意大利的“高*格”地名给用尽了。虽然法拉利车系中不乏像Monza、Portofino和Modena这样别具传承性的经典车系,但也有像是812 Superfast(参数|询价)这样看似有些不太走心的命名方式。一个好的产品,除了需要有极强的产品力之外,还要拥有一个与之相衬的名字。在这里我要手动@一下中国品牌的汽车厂商,快别再起那种“土洋结合”的车名了。中国消费者已经过了那个“崇洋媚外”的年代,一个富有中国文化气息的产品名,才更能彰显民族文化的自豪感,也更有利于让全世界了解中国文化。这期车名的故事就告一段落了,想看那个品牌车系的车名故事,可以在评论区告诉我,我们下期再会!

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厂商指导价:268.80万 级别:跑车 保修:3年不限公里 生产方式:进口

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