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要说汽车圈里谁能把衍生车型做的风生水起,可能大家第一个就会想起大众高尔夫(参数|询价)了。没错!从第六代车型以后,高尔夫(参数|询价)就如同开了挂似的。在高尔夫原型车的基础上,打造出了旅行版、GTI、GTE、GTD、R等我们耳熟能详的衍生车型或性能版车型。不仅如此,还开发出了酷似小型MPV的跨界车高尔夫Sportsvan(国内称嘉旅)。今天我们就来盘点一下,这个开了挂的高尔夫,近些年究竟在全球开发出了多少款衍生车型。
全新第八代高尔夫:
预计2020年10月上市
1974年,大众汽车推出的第一款高尔夫车型,如今已经发展到了第八代车型。高尔夫是大众汽车公司生产出的衍生车系最多,也是大众最畅销的车型。第八代车型于德国时间2019年10月24日首发亮相,并于2020年7月28日正式在一汽-大众工厂下线。
第八代高尔夫采用了大众最新的家族设计语言,整体前脸更加扁平化,两侧大灯采用了开眼角设计。新车更加讲求科技化和未来感,数字座舱将配备Wi-Fi热点、车机互联以及手机钥匙等功能。
大众 高尔夫(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
从第一代车型发布至今,高尔夫GTI已经走过了44个年头。全新第八代大众高尔夫GTI车型,也将于年内在全球多个主要市场上市。虽然仍旧采用的是MQB平台,但其搭载了最新的EVO4代EA888发动机,245马力的最大功率,让其成为了当今市面上价格最亲民,性能最均衡的小钢炮。
如果说畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”,那高尔夫GTI一定就是皇冠上的那颗“明珠”。作为高尔夫的性能版车型,高尔夫GTI不仅拥有澎湃的动力表现,更拥有相对亲民的售价,这也使它成为了很多年轻人人生中的第一台性能车。
作为高尔夫车系衍生车型中最重要的一台车,高尔夫GTI不仅象征着性能,更是激情的代名词。根据上代车型的引进计划,新车预计将会在一汽-大众工厂投产。如果顺利的话,我们最早在2021年就能够与它见面。
第八代高尔夫GTD:
高尔夫GTD,“D”也就是柴油Diesel的简写。作为一款在全球极受欢迎并拥有超高销量车型,高尔夫为了迎合海外市场的需求,推出了更加符合欧洲用车习惯的柴油车型。而对应汽油车型的GTI版本,高尔夫又衍生出了柴油性能车型——高尔夫GTD。
高尔夫GTD与GTI整体采用了相同的外观套件,但在细节处,如轮圈样式、车系专属铭牌以及排气布局方面进行了小幅改动,以彰显GTD车型的特殊身份。
性能的显着提高却伴随着更低的排放,新款TDI发动机的效率得到了显着的优化,二氧化碳排放量进一步降低,同时还提高了响应能力。GTD使用的是2.0L四缸柴油增压发动机,最大功率可达:200马力,峰值扭矩:400Nm。环保技术方面,大众为它安装了双AdBlue喷射的SCR催化转换器,可大幅度降低柴油机的排放污染。
第八代高尔夫GTE:
与高尔夫GTD同期亮相的车型还有高尔夫GTE,作为插电混合动力车型,GTE搭载了一台1.4TSI发动机,可提供150马力的最大功率,电动机部分可单独提供85kW的额外功率。因此GTE的综合输出参数可达到245马力,综合最大扭矩可达400Nm。
GTE车型的整体外观与GTI、GTD车型相比,并无明显变化。但在细节处,GTE将大灯轮廓中增加了一抹蓝色,不仅彰显了其混合动力车型的独特身份,也象征着环保。
由于锂电池组尺寸比上一代GTE增加了50%,其最电池容量达到了13kWh。官方测试数据显示,它的纯电续航可达60km,纯电状态的最高车速可达130km/h。
从第八代高尔夫首发便推出4款车个车系的动作来看,我们可以大胆猜想,这一代高尔夫的衍生车型很可能并不比第七代车型少。旅行、四驱、R版甚至新的Sportsvan等车型,相信都会陆续悉数登场。
虽然并不可能每款衍生车型都被引入到国内,但我想,GTI、R和e-Golf(参数|询价)这些车型应该不会缺席的。您觉得第八代高尔夫日后都会有哪些衍生车型呢?后文中为大家带来的第七代高尔夫的衍生车型,相信会具有一定的参考性。
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