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新增2万新能源指标后 我该选择哪款车

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  本月初,北京市交通委发布消息,北京市将于8月1日起面向“无车家庭”,一次性增发2万个新能源小客车指标。比起普通小客车车牌摇号的遥遥无期,新能源车指标的“排队现状”显然更靠谱一些,而这新增的2万个新能源指标,更让那些还在苦苦排号的家庭看到了新的希望。那么问题又来了,如果真的得到了幸运女神的眷顾,那该去买什么新能源车呢?那么今天我们就先为大家推荐四款车型,价格区间从10万-30万元,好不容易得到一个车牌,一定要对自己好一点,选择一个自己称心如意的新能源车型。

四车对比

  车型:比亚迪汉(参数|询价)EV

  售价:22.98万元-27.95万元

  我们首先向大家推荐的是比亚迪汉EV(参数|询价),为什么会是它?因为它的关注度真的非常高,作为比亚迪的最新的旗舰级轿车,它里里外外都透着一种时尚的气息。外形采用家族式最新的Dragon Face设计语言,内饰中15.6英寸的中控大屏也是非常夺人眼球。汉EV的尺寸方面也是非常突出,4960mm的车长搭配了2920mm的轴距,是一辆不折不扣的中大型车。汉EV入门的价格为22.98万元,顶配的四驱高性能版旗舰型售价27.85万元,百公里加速只需要3.9s,如此的价位配以如此的性能,同价位难找第二款车型了。

比亚迪汽车2020款汉EV比亚迪 汉EV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

比亚迪汽车2020款汉EV外形设计上,汉脱胎于2019上海车展上亮相的e-SEED GT概念跑车,采用“Dragon face”家族式设计语言,纤细狭长的银色饰条被看做是“龙须”,横贯车头,扁平化的大灯则是“龙睛”。“汉”字车标采用类似于篆刻的视觉效果,展现出强烈的文化自信。

比亚迪汽车2020款汉EV汉EV的车身尺寸为4960*1910*1495mm,轴距为2920mm。不难看出,汉EV采用了溜背式的线条设计,腰线流畅自然,完美的过渡到车尾,勾勒出一个紧致的尾部造型,营造出轿跑车特有的运动气质。

比亚迪汽车2020款汉EV汉EV的尾部造型简洁,尾灯为贯穿式设计,内部借鉴了龙爪的灵感,我们在其他的比亚迪车型上已经见识了。

比亚迪汽车2020款汉EV汉EV的轮圈尺寸全系都是19英寸,但顶配车型内部则十分运动,为了匹配它“高性能”的身份,刹车系统升级为Brembo品牌,刹车盘也采用了打孔工艺,可以快速的出去表面粉尘,提高刹车表现。

比亚迪汽车2020款汉EV内饰方面,汉EV融入了中国古建元素,汲取了中式大殿建筑的对称样式,营造出环抱感十足的安心空间。同时通过内饰布局、细节造型、甚至材质、色彩、纹理的精雕细琢,传递出中式豪华独特的美感和韵味。颇有趣味的是副驾驶座对面的饰板,被设计成透光的龙鳞造型,颜色可随车内气氛和空气质量变幻,让人耳目一新。

比亚迪汽车2020款汉EV比亚迪的自适应旋转中控屏在汉EV上得到延续,15.6英寸的尺寸能够容纳足够多的信息,功能方面与以往的比亚迪车型没有什么不同,开放性极强的车机系统支持自行安装APP,可以进一步扩展车机的使用场景。

比亚迪汽车2020款汉EV为了符合家族旗舰的身份,汉EV这次着重加强了对于后排乘客的照顾。后排中央扶手配备了独立的空调控制面板,触控式的操作也非常高级。顶配车型的后排座椅还拥有通风/加热/按摩功能,这真的太奢华了。

比亚迪汽车2020款汉EV

比亚迪汽车2020款汉EV

  汉EV提供单电机两驱和双电机四驱两套动力系统,其中单电机车型最大功率163kW(222马力),峰值扭矩330Nm。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW(272马力),最大扭矩350Nm的后电机,采用前后双电机系统总功率达到363kW(494马力),峰值扭矩680Nm。电池方面,比亚迪汉EV是搭载“刀片电池”的首款产品,四驱版本NEDC续航里程为550km,前驱版本NEDC续航里程为605km。爱卡汽车对汉EV前驱版本的续航做了测试,最终测试成绩为601.5km,感兴趣的朋友可以点击链接

  编辑点评:比亚迪汉作为比亚迪品牌的旗舰车型,外形足够靓丽,内部空间也十分宽敞,舒适性和科技配置自然也会非常丰富,另外这次汉EV对于后排的乘客也十分照顾,拥有独立的空调系统和座椅加热/通风/按摩功能。性能方面,汉EV不但续航里程出色,同时百公里3.9s的加速之间也让同价位的其他车型望尘莫及,是一款综合实力很强的电动车型。

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本地参考价:22.98-27.95万 级别:中大型车 保修:6年或15万公里 生产方式:自主

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