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在新能源浪潮席卷全国的大背景下,日产的脚步似乎有些慢,旗下仅有一款轩逸(参数|询价)纯电车型在售,和雨后春笋版冒出来的“造车新势力”相比,显得守旧了很多。其实日产在新能源汽车领域颇有建树,旗下纯电车型“聆风”在欧美国家有着出色的市场表现,其三电系统也凭借着出色的稳定性享誉全世界。ARIYA(参数|询价)是日产最新推出的一款纯电SUV车型,此次北京车展是它首次在国内亮相,它也在一定程度上代表着日产的未来。
此前,我的同事已经对Ariya做了详细点《官图解析》,感兴趣的朋友可以点击下图回顾相关内容。此次,我们主要来看看Ariya实车的静态表现。
初次看到Ariya实车,我还是很惊艳的,它很科幻,从它的身上看不到任何一款日产现有车型的影子,而这样犀利的风格在日后会逐渐成为日产的主打设计理念。
大面积的封闭式黑色前格栅配有特殊纹理装饰,很符合它作为纯电车型的身份。
Ariya搭载了PRO Pilot智能驾驶辅助系统,这套系统预置了支持更高级别驾驶辅助的硬件,前挡风玻璃上的摄像头数量达到了3个,能读取更为丰富的路面信息。
全LED大灯与格栅融为一体,LED日行灯造型有点像忍者的飞镖,很犀利。
大灯下方的小格栅是前后贯穿的,能有效优化高速行驶时的气流走向,改善车轮部分的乱流,有效降低风阻。
前脸下方有主动式前格栅,开启时可为电池辅助散热,关闭时可有效降低高速行驶时的风阻。
虽然Ariya的定位是纯电SUV,但它更像是一台跨界车,重心很低,线条流畅,看起来十分动感。快充接口与慢充接口分别位于左/右前翼子板上。
20英寸轮圈采用了低风阻设计,镂空部分比较少,看着很科幻。实拍车型的轮胎选用了主打运动的邓禄普SP SPORT MAXX系列,规格为255/45 R20,售价约1500元/条。
后风挡玻璃的倾角很大,溜背式造型配合尺寸不小的镂空式尾翼进一步强化了它的动感气息。
车顶上的鲨鱼鳍天线有两个,这一点非常少见,至于是装饰还是有实质作用,日后为大家揭晓。
尾部设计非常简洁,后保险杠层次感丰富,贯穿式尾灯是最显著的特征。
尾灯同样采用了全LED光源,灯腔内线条复杂,点亮之后的效果科技感满满。
总体而言,日产Ariya的外观很科幻,可以毫不夸张地说,它科幻得不像一台量产车。犀利的车身线条营造出了极富动感的视觉效果,打破了日产在人们心中的固有认知,这样的设计风格,将会主导日产下一个时代车型的设计,很有前瞻意义。
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