[爱卡汽车 导购 原创]
可以说在新能源领域,特斯拉无疑掀起了一股纯电动车的浪潮,对于传统汽车行业的冲击不言而喻。而起步即高端的身份也对豪华汽车品牌带来了不小的挑战。作为一向主打技术流并将科技为标签的传统豪华品牌,奥迪率先推出了对位特斯拉Model X而打造的中大型豪华纯电SUV奥迪e-tron,誓要在高端新能源市场这一细分领域分庭抗礼。
奥迪对于新能源汽车的研发似乎有着独到的见解。相较于年轻的特斯拉对于科技的“执念”,奥迪e-tron显然更迎合那些刚刚接触纯电动汽车产品消费者的使用体验。基于百年汽车品牌的深厚底蕴以及对于造车理念的传承,兼顾传统、豪华、潮流元素以及前沿科技于一身,赋予了奥迪e-tron与生俱来的独特性。
在此前的网友反馈中,不难看出消费者对于奥迪e-tron的关注点主要集中在以下几个方面:纯进口身份、产品设计、科技配置、实用性、续航能力等。那么问题来了,奥迪e-tron是否符合你对高端纯电豪华SUV的认知?将近70万元的起售价能否成为除特斯拉之外,你最心仪的不二之选? 那么我们不妨通过消费者的实际需求和购车心理代入场景来展示奥迪e-tron是否值回票价?相信本期的《选车相对论》会给你答案。
【购车观点分析】
偏居家型购车群体:事业有成的精英人士,或有一定经济基础想尝试换购豪华新能源产品的用户
购车关键词:颜值、科技、品质、实用
这部分潜在消费者对生活品质有着较高的要求,具备积极进取的心态,遵从传统但对新鲜事物会给予开放的态度。在选车的问题上,注重品牌底蕴和产品品质,此外对于实用性和舒适性也有着较高的要求。
观点小结:作为一款高端豪华纯电动SUV,奥迪e-tron在外观方面继承了传统家族式设计理念,在保证实用性和舒适性的前提下,不断尝试将前沿科技与传统豪华元素合理的融合一身,让更多初次接触纯电动汽车的消费者可以更好的过渡,拥抱新能源汽车的未来。
五菱之光EV将于1月17日预售,1季度正式上市。其采用经典的方盒子造型,配备封闭式设计、LED大灯、车顶行李架、黑色外后视镜和低风阻轮毂,充电口在车头车标位置。侧门最大开度595mm,方便人员进出以及载物。经销店销售表示,中国K-Car五菱之光EV售价为4.98万元,旧车置换享国家补贴2万,惠后售价2.98万元。
被网友戏称“杭州湾揽胜”的领克900提供1.5T、2.0T两种插混系统,前者搭载43.3kWh三元锂电池,纯电续航185km;后者搭载50kWh三元锂电池,纯电续航220km。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰二次改款EQS轿车车型低伪谍照图片,新车预计最快将于今年上半年首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
2024年,保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车,较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中,近66%(18,278 辆)为纯电动车型,其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中,保时捷中国市场销量降幅达到了28%,成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。
据悉,奥迪2024年全球销量下滑11.8%,德国市场销量下滑达到了21.3%,而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑,分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型,但其电动车销量仍下降8%,至164,000余辆;而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型,其销量接近108,000辆。