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Jeep的“超超大杯”来了 大切诺基L解析

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  说起Jeep这个品牌,很多朋友的第一反应就是高大威猛、野性激情、粗糙皮实。确实,和美国人民对万宝路、牛仔裤的认知一样,“Jeep”这4个字母看上去似乎就能感受到一种“老兵不死”的气势。随着时光飞逝,不知不觉中,诞生于1941年,经历过二战洗礼的Jeep品牌,至今也已经有了将近80年的历史。有的朋友说,Jeep是个一直打造纯正硬派SUV的品牌。实际上,除了硬派越野车以外,Jeep也可以把豪华演绎得淋漓尽致。所以,今天咱们要聊的就是Jeep近期发布的“旗舰SUV”——新一代大切诺基L,这款车型采用了全新的平台,车身尺寸也被“无限放大”,绝对称得上是美式的“超超大杯”。下面我们就来看看这款车到底怎么样吧。

大切诺基官图解析

大切诺基官图解析1月7日,新一代Jeep大切诺基L正式发布。相比上一代大切诺基,新车型的外观内饰都发生了翻天覆地的变化,三围和轴距也经过加宽加长,并且有史以来第一次采用了三排座椅的布局,所以这次官方也为大切诺基的名称后缀加入了“L”。

大切诺基官图解析虽然近年来大切诺基在路上已经不算常见,但是Jeep切诺基这款车型可以说培养了国内整整一代的越野玩家,也是他们心中真正的情怀。不少朋友都是从切诺基开始,学会了越野,学会了欣赏大好河山,学会了如何做个有格局的男人。所以我认为回顾一下大切诺基的历史还是挺有必要的。

大切诺基官图解析切诺基是“Cherokee”的音译,来自一个印第安部落的名字。当年切诺基部落为了抵御白人入侵,与白人进行了持久的战斗,在最后的决战中,部落女性为了战士们没有后顾之忧,选择全部自杀,这份对自由的追求震撼了世人。Jeep为切诺基赋予此名,也是希望这款车能够像切诺基部落一样,成为车坛的传奇。

大切诺基官图解析讲到大切诺基的起源,需要追溯它的前身——Wagoneer(参数|询价)(瓦格尼)。为了应对高端市场,Jeep在60年代打造了定位大型豪华SUV的瓦格尼。这款车型在当时凭借超级丰富的配置,被人们誉为"真正的豪华SUV"。动力方面,瓦格尼采用了直列6缸发动机,并搭载了当时非常先进的四驱系统。

大切诺基官图解析1974年,Jeep在瓦格尼的基础上(SJ平台)推出了双门版车型,取名“Cherokee”。到了1977年,切诺基也迎来了四门版车型。在动力上,第一代切诺基使用AMC的直列6缸或V8发动机,排量包括4.2L、5.9L和6.6L,匹配4挡手动或3挡自动变速箱,并提供了两驱与四驱版本供消费者选择。

大切诺基官图解析第二代切诺基(XJ)绝对是国内玩家最熟悉的一代产品。由于70年代那场石油危机,收购了Jeep的克莱斯勒让切诺基摒弃了皮卡底盘、全尺寸车身和大排量发动机。由此,第二代切诺基使用了承载式车身,车长和轴距比上一代车型分别减少533毫米和180毫米,车身重量也相应减轻了455公斤。

大切诺基官图解析动力部分,第二代切诺基拥有5种排量以及10种不同型号的发动机——从2.5L、2.8L、4.0L汽油发动机,到2.1L和2.5L柴油发动机。从4挡手动、5挡手动到3挡自动、4挡自动等等共计8种不同型号的变速箱,都曾在第二代切诺基上装配过。

大切诺基官图解析90年代初,Jeep需要一款更高级、更能跟上时代的产品。在1992年底特律车展上,第一代大切诺基(ZJ)首次亮相。最初的车型搭载4.0L直列6缸发动机和5.2L V8发动机,匹配4挡自动或5挡手动变速箱。在此之后还推出过5.9L V8的限量版本。截至停产,第一代大切诺基一共销售了26万辆。

大切诺基官图解析第二代大切诺基(WJ)相比第一代变得更加精致、更加“发福”,在舒适性、NVH和人体工程学方面也得到了改进。全新的4.7L V8发动机也取代了老款的5.2L V8发动机。另外,这代车型还应用了一套带有中央差速锁的四驱系统(名为Quadra-Drive),可以自动控制四个车轮之间的牵引力。

大切诺基官图解析第三代大切诺基(WK)发布于2004年纽约车展。动力方面,第三代大切诺基推出了排量更低的3.7L V6版本。同时,这一代大切诺基还首次拥有了动力更强的HEMI V8发动机,排量分为5.7L和6.1L两个版本。除此之外,此代车型还将后钢板悬挂更换成了双叉臂独立后悬挂,使它更加适合公路行驶。

大切诺基官图解析2009年的纽约车展上,第四代大切诺基(WK2)亮相。这代车型的尺寸更大,也变得更加豪华,设计、做工全面向欧洲对手靠拢。这代车型也是车系中历史周期最长的一代,至今仍在售卖。由于当时奔驰和克莱斯勒的合作关系,第三代ML(现GLE)在开发时也大量借鉴了大切诺基平台。

大切诺基官图解析大切诺基是一辆有里有面儿的车,回到五六年前,如果能够拥有一辆“大切”,那绝对是身份的象征。在北美,大切诺基依旧是最为畅销的中大型SUV之一,但是如果长期不做出改变的话,也势必会毁掉这一经典车系。

大切诺基L官图解析于是,更贴合市场、更贴合当下消费者需求的新一代大切诺基L就此诞生了。作为一款中大型SUV,新一代大切诺基L的整体设计理念在一定程度上还原了此前发布的Grand Wagoneer概念车的设计,观感提升非常明显,在兼具一定“硬派”的同时,拥有了更多的豪华气息。

大切诺基L官图解析大切诺基L提供了Summit和Overland两种设计版本,我们可以简单地将它们理解为宝马豪华版与M运动套件版的区别。

大切诺基L官图解析两个版本的差异主要体现在前脸设计,Summit版车型在Jeep家族七孔中网内部采用了点阵式的银色镀铬装饰,下方的包围开孔也采用了比较沉稳的圆角矩形样式。

大切诺基L官图解析Overland版本则是将镀铬装饰换成了黑色蜂窝状设计,下包围的造型也更加复杂,并加入了“拖车钩”的元素,这些都是体现硬派感的传统手法。值得一提的是,两种版本都没有跟风时下“大中网”的潮流,而是使用横向线条拉伸了车头的整体视觉宽度。

大切诺基L官图解析头灯造型较为狭长,LED日行灯作为灯眉安置在了灯组上方。为了彰显科技感,大切诺基L还首次为头灯配备了矩阵式LED光源。

大切诺基L官图解析大切诺基L的侧面造型十分魁梧,一条腰线从车头一直延伸至尾灯,轮廓分明。除此之外,大切诺基L在车顶上还设计了一条锋利的镀铬饰条,从前车窗一直延伸到了尾窗,进一步提升了质感,弱化了整车“硬汉”的气质。

大切诺基L官图解析侧面也是最能反映大切诺基L中“L”的含义所在。大切诺基L的车身三围分别为5204/1963/1816毫米,轴距为3091毫米,相比上一代车型提升明显。这一尺寸几乎已经是中大型SUV的上限,竞争对手甚至可以直接对标奔驰GLS和宝马X7(参数|询价)了。

大切诺基L官图解析大切诺基L的尾部造型同样借鉴了Grand Wagoneer概念车的设计,造型以简洁为主,是典型的“方盒子”SUV造型,这样的设计也是为了能够更好地突出该车的大气。

大切诺基L官图解析新车型没有采用时下流行的贯穿式尾灯,不过尾灯细长的形状和头灯做到了呼应。后杠上层为贯穿式镀铬饰条+反光板,下层为凸起式护板+双边双出排气布局,依旧能够给人精致的感觉。

大切诺基L官图解析大切诺基L的内饰也颠覆了老款的设计,不过大家对于这套内饰应该不会陌生,因为在此前发布的全新Jeep指南者(参数|询价)上,我们已经对Jeep家族的全新内饰风格有所领略了。此次,Summit版车型采用棕色内饰,并通过中控台上的实木面板、钢琴烤漆,以及座椅和门板上的菱形缝线,营造出豪华的车内氛围。

大切诺基L官图解析Overland版则在车内采用了浅灰的配色,座椅也变成了常规的打孔真皮,门板上的缝线也被取消,这让车内看起来更加清爽,更显年轻,居家感也没有那么浓厚了。

大切诺基L官图解析10.25英寸液晶仪表盘为全系标配,具备很高的显示分辨率,功能也非常丰富。它的出现也让大切诺基L跟上了时代的步伐。

大切诺基L官图解析10.1英寸的中控屏(低配为8.4英寸)的显示效果同样很好。这块屏幕内嵌Jeep最新的Uconnect 5车载交互系统,功能非常丰富,当下主流的无线CarPlay、4G热点等功能都有提供,在越野时也能显示车身姿态、倾斜角度等信息。

大切诺基L官图解析屏幕下方则是实体按键+旋钮的空调/音响控制面板,操作起来肯定是要比全触屏方便一些的。从功能上来看,三区自动空调、座椅加热/通风、方向盘加热等等,在新车型上都会配备。

大切诺基L官图解析为了强调豪华感,大切诺基L还配备了一套10色车内氛围灯,支持灯带和氛围的双重调节,可以形成多种搭配组合,让用户有更多的个性选择。

大切诺基L官图解析驾驶辅助系统方面,大切诺基L支持L2级别自动驾驶辅助功能(包括:车道居中辅助、自适应巡航等等)。此外,大切诺基L还搭载了夜视系统,基于热成像技术和红外传感器,这套系统可以扫描前方200米之内的行人或是动物。

大切诺基L官图解析除了车外的夜视功能,大切诺基L还配备了车内的夜视摄像头,驾驶员可以通过中控屏随时观察第二排、第三排的情况。不要多想,这个功能和“车内直播”没有什么关系,主要还是帮助宝爸宝妈独自带娃驾车出行使用的。

大切诺基L官图解析音响方面,大切诺基L使用了McIntosh(麦景图)品牌的音响系统,它也是全球第一款搭载McIntosh音响的车型。这套音响由17个通道放大器、19个扬声器、1个超低音扬声器组成,总功率高达950W。

大切诺基L官图解析空间方面,大切诺基L将会采用2+2+2的6座布局,第二排座椅还提供了扶手。这种设计能够保证全车6名乘客都获得最舒适的乘坐体验。

大切诺基L官图解析如果您对于第二排的乘坐要求比较高,也可以选装这种带杯架和扶手箱的大扶手。不过这样一来,中央通道会被堵死,想要使用第三排的话,就只能通过折叠第二排座椅的方式进出了。

大切诺基L官图解析大切诺基L的车长超过5.2米,比大家耳熟能详的“真7座SUV”大众途昂(参数|询价)还要长了几乎140毫米。因此,大切诺基L的第三排空间还是有保障的,座椅看上去也不是令人难受的“小板凳”,在左右两侧还提供了杯架以及真皮包裹的扶手。

大切诺基L官图解析至于行李厢的空间,我们也完全不用担心。即使是满载6人的情况下,行李厢依旧拥有非常大的空间,放下充足的行李没有问题。

大切诺基L官图解析空间数据方面,大切诺基L行李厢的常规容积为484L,放倒第三排座椅后,行李厢容积可以拓展至1328L,再将第二排座椅继续放倒的话,行李厢容积还可以拓展至2395L。

大切诺基L官图解析动力部分,新一代大切诺基L依旧“美系”,除了与现款相同的3.6L V6自然吸气发动机(290马力、348Nm)以外,新车型还可以选择5.7L HEMI V8发动机(357马力、529Nm)。传动方面则继续匹配8速手自一体变速箱。

大切诺基L官图解析考虑到国内的CAFC法案,未来引进的大切诺基L中规版的动力系统,或许会被更换为和牧马人(参数|询价)同款的2.0T涡轮增压发动机(最大功率266马力)和2.0T+双电机组合而成的PHEV插电混动系统(最大功率375马力)。

大切诺基L官图解析既然是Jeep的“旗舰”,四驱系统也是少不了的。全新大切诺基L提供Quadratrac I,Quadratrac II和Quadra-Drive II共计3种四驱系统。其中,入门版的Quadratrac I采用单速分动箱设计,通过轮间传感器调整扭矩分配。

大切诺基L官图解析而Quadratrac II则在此基础上增加了双速分动箱结构,在越野时可以提供2.72倍的扭矩放大,也就是大家传统认知中的“低速四驱”。放大的扭矩配合电子限滑系统,能够实现更强的脱困能力。

大切诺基L官图解析至于最强的Quadra-Drive II四驱系统,不仅拥有电子限滑、低速四驱系统,同时还配备了后桥eLSD限滑差速器,能够实现更快速直接的扭矩分配,越野能力进一步提升。值得一提的是,无论哪种四驱系统,大切诺基L都可以实现前后桥0-100%的动力分配。

大切诺基L官图解析大切诺基L搭载了Quadra-Lift自适应空气悬挂,在标准模式下可提供210mm的离地间隙,启用“越野1”模式后,高度会增加约40mm,在“越野2”模式下则会增高约66mm。在“停车”模式下,车辆悬挂还能降低46mm,方便乘客上下车。高速巡航时,我们还可以启用“Aero”模式,悬挂会在标准高度上降低20mm。

大切诺基L官图解析纵观国内的豪华大型SUV市场,不论是宝马X7还是奔驰GLS等车型,它们的市场售价均在百万起步。未来大切诺基L在引入国内时如果售价与现款大切诺基(52.99-71.49万元)差距不大的话,无疑会给消费者提供更有性价比的选择。

  编辑点评:

  曾几何时,提及Jeep大切诺基,那可是与奥迪Q7(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)等车型平起平坐的车。如今在Jeep品牌逐渐没落后,大切诺基也逐渐被人淡忘。此番,新一代大切诺基L以全新的面貌再度卷土而来,尺寸的提升让它已经可以比肩大型SUV,乘坐舒适性相比现款也有着质的飞跃,在科技配置方面,这款车型也跟上了时代的潮流。至于大切诺基L能不能成为Jeep的翻身之作?编辑认为这个还得交由价格来决定。

  精彩内容回顾:

  2020款Jeep大切诺基上市 售52.99万元起

  化身黑武士 自由光/大切诺基特别版官图

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厂商指导价:52.99-71.49万 级别:中大型SUV 保修:3年或8万公里 生产方式:进口

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