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增配又降价 这些电动汽车应验真香定律

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  “真香定律”广泛存在于这个世界当中,很多不被看好的事物最终给我们带来了良好的体验,相信大家都曾有过这样的经历。在汽车市场中,“真香定律”也是很常见的。产品力不俗的车型被价格拖了后腿,但只要祭出增加配置、调整售价等优惠举措,这些车型的性价比立马凸显,变得“真香”。在2021年的前两个多月里,电动汽车市场上已经出现了多款“真香”车型。也许这些车型本不在您的预算之内,但是在一轮优惠之后,您可以把它们重新放进购物车了。

电动汽车真香定律

  爱驰U5(参数|询价) PURE智净版:新配置提升性价比

  在目前幸存的造车新势力当中,爱驰是一个比较特别的品牌。它的知名度和销量没有蔚来小鹏理想那么大,却也有自己的独到之处:率先把车卖到了欧洲。不过,与欧洲标准接轨也意味着非常高的前期成本,这也直接导致爱驰U5上市之初销量不佳。爱驰应该也意识到了这个问题,陆续推出了一些拉低门槛的新车型。在今年3月初,爱驰U5 PURE智净版正式上市。新车的NEDC工况续航里程为405km,补贴后价格是16.99万元。再花两万元购买续航选装包,可以将续航里程提升至503km。

电动汽车真香定律爱驰很早就瞄准了欧洲市场,产品全面与欧洲标准接轨,目前爱驰U5已经拥有了一批欧洲车主。

  与之前的车型相比,爱驰U5 PURE智净版新增了全景天窗和感应电尾门等实用配置,价格则小幅上涨了3000元。如果仅仅是这样的变化,那么爱驰U5 PURE智净版是很难让我们喊出“真香”的。但是爱驰还推出了一系列优惠,包括终身质保和贴息贷款,以及最具吸引力的续航半价升级(优惠到3月底截止)。也就是说,续航里程503km的爱驰U5 PURE智净版车型实际购买价格是17.99万元。同价位续航超过500km的纯电动SUV基本都是紧凑级车型,而爱驰U5的轴距达到了2800mm,在空间方面极具优势。综合来看,爱驰U5 PURE智净版车型是一款性价比很高的车型。

电动汽车真香定律在爱驰U5 PURE智净版车型上市的同时,爱驰还推出了3项优惠措施,包括贴息贷款、终身质保以及半价升级续航。这些优惠让爱驰U5 PURE智净版车型成为了一款“真香”的车型。

爱驰汽车2021款爱驰U5 作为一款增配车型,爱驰U5 PURE智净版车型的外观内饰并没有变动。实际上,爱驰U5的设计完成度很高,确实没有多少可以改动的空间。

爱驰汽车2021款爱驰U5 爱驰U5 PURE智净版车型的车身尺寸为4680mm×1865mm×1700mm,轴距则是2800mm。采用正向研发的MAS纯电专用平台让该车可以尽量做到“四轮四角”,充分利用车身的长度,增加车内的空间。

爱驰汽车2021款爱驰U5 爱驰U5 PURE智净版车型标准续航车型搭载53kWh的电池组,NEDC工况续航里程为405km。现在只需要1万元就能吧电池组容量升级至63kWh,NEDC工况续航里程相应提升至503km。在动力方面,该车配备了一台最大功率150kW(204马力)、最大扭矩310Nm的永磁同步电机,0-100km/h加速时间为7.6s。

爱驰汽车2021款爱驰U5 爱驰U5的内饰采用了极简主义风格,大量横平竖直的线条让整个车内空间显得未来感十足。在智能化方面,该车搭载了AI-OS智能操作系统,拥有较为完善的语音交互系统以及丰富的智能网联功能。

爱驰汽车2021款爱驰U5 爱驰U5 PURE智净版车型的轴距达到了2800mm,而它的同价位竞品轴距普遍在2700mm以内。爱驰U5 PURE智净版车型的车内乘坐空间优势明显。

  小鹏P7(参数|询价)后驱标准续航版:以里程换智能

  在两年之前,我们曾评论小鹏汽车是一家“喷特斯拉最狠,爱特斯拉最深”的车企。虽然小鹏的老板何小鹏时常在社交媒体上喷特斯拉,但是小鹏无论是设计还是技术都从特斯拉那里学习了很多。去年国产的特斯拉Model 3(参数|询价)换装磷酸铁锂电池以进一步压缩成本,小鹏也在今年3月推出了采用磷酸铁锂电池的P7后驱标准续航版车型。这个新车型没有没有降低售价门槛,但是标配了XPILOT 自动驾驶辅助系统,让用户能够以更低的成本体验到小鹏引以为傲的智能化功能。

小鹏P7后驱标准续航版小鹏P7后驱标准续航版车型以磷酸铁锂电池取代了原来的三元锂电池。和三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的能量密度较低,但是安全性更好、成本更低。在换装磷酸铁锂电池之后,新车的电池容量有所降低,NEDC工况续航里程降低至480km。

电动汽车真香定律和小鹏P7此前的入门配置后驱长续航版车型相比,新车的续航里程降低了106km,但是价格却没有变化。这是为什么呢?

电动汽车真香定律对比配置可以发现,同价位的后驱标准续航车型比后驱长续航车型多了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统(包括软件和硬件)。而对比同配置的两款车,那么搭载磷酸铁锂电池的后驱标准续航车型价格要便宜2万元。

小鹏P7续航测试那么问题来了,在XPILOT自动驾驶辅助系统和106km续航里程之间,你会怎么选?

体验小鹏NGP功能小鹏的XPILOT自动驾驶辅助系统分为XPILOT 2.5和XPILOT 3.0两个版本。其中2.5版是比较常规的L2级驾驶辅助系统,它的表现并不出彩;3.0版是融入了高精地图和英伟达Xavier芯片的L2+级驾驶辅助系统,具备NGP高速自主导航驾驶功能,可以在高速公路上实现一定程度的自动驾驶,它的表现相当出色。

小鹏P7续航测试所以我们并不推荐22.99万元的P7后驱标准续航智享版车型(搭载XPILOT 2.5),但是推荐23.99万元的P7后驱标准续航智尊版车型(搭载XPILOT 3.0),当然前提是480km的综合工况续航里程能够满足您日常出行的需求。

小鹏P7续航测试为什么小鹏不推出一款搭载磷酸铁锂电池但不带驾驶辅助的P7,把购车门槛降低到20.99万元呢?这是因为小鹏非常重视智能化,这是它的一大卖点。如果完全抛弃智能化去与20万元的对手贴身肉搏,小鹏P7并不能占到便宜;如果完全抛弃智能化,小鹏这家公司的属性也就与传统车企无异,无法支撑起现在那么高的市值。

 

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厂商指导价:16.69-24.99万 级别:中型SUV 保修:4年或15万公里 生产方式:自主

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