[爱卡汽车 导购 原创]
你对豪华汽车的定义是什么?是那些虚无缥缈的品牌效应?是词藻华丽的广告?其实在我看来,豪华不应该羞于表面,更应该体现在用车的方方面面。所以我们能够看到,有越来越多的人选择理智,他们更愿意找到一款真正有实力、能够带来越级表现的产品。如果在四十万领域找出这么一款车型,我想探险者(参数|询价)就是其中的一个,至于为什么这么说,我将通过下文的三车对比告诉你答案。
在一个以大为美的时代,探险者的外观可以说是非常吃香。车辆在国产后保留了原汁原味的海外设计,其霸气的外形与现在普遍的柔美潮流存在明显的差异,为喜爱硬派SUV的朋友提供了更多的选择余地。此外,该车还提供四种不同设计的中网,可以分别满足消费者对于豪华、大气、动感、硬朗的追求。
凯迪拉克XT6(参数|询价)采用了家族式设计语言,并提供两种不同风格的外观套件。“钻石切割”的前脸设计搭配盾形进气格栅以及锋利的前大灯组,让其有着非常高的辨识度。车身侧面使用了双腰线设计,不过和探险者一比,感觉缺少了一丝肌肉感。车尾同样采用了不少家族设计元素,整体造型厚重饱满,“T”字型尾灯的设计感很强。
途昂(参数|询价)的整体外观用四个字概括就是四平八稳,家族式的前脸不会给人留下较为深刻的印象。不过新车在进气格栅中间配备了横贯式的LED灯带以及可以发光的车标,这算是通过科技感的营造扳回一城。至于车辆的尾部,则是换装了全新的贯穿式尾灯组,并在下方加入了一条粗壮的镀铬饰条。
车身尺寸对比 | |||
项目/车型 | 探险者 | XT6 | 途昂 |
车长(mm) | 5075 | 5056 | 5052 |
车宽(mm) | 2002 | 1964 | 1989 |
车高(mm) | 1778 | 1777 | 1773 |
轴距(mm) | 3025 | 2863 | 2980 |
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外观小结:关于外观造型,我不太想多说什么,毕竟每个人的审美是不同的。不过单就整车的气势而言,探险者毫无疑问是这三款车型中最足的。凭借全方位碾压同级竞争对手的车身尺寸,探险者拥有了比XT6和途昂更强的视觉冲击力,让人看起来就会觉得这辆车不便宜,像是一款七八十万的车型。
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