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从1966年初代车型诞生至今，丰田卡罗拉(参数|询价)在全球范围内累计售出近5000万台，稳坐单一车型销冠宝座，创造了汽车行业的神话。正因为卡罗拉的现象级表现，才有了“世界的丰田”一说。不过，今天我们要说的主角不是卡罗拉，而是它的一款衍生车型——卡罗拉CROSS。
近期，丰田美国官网显示，丰田即将在美国市场与巴西市场导入卡罗拉CROSS。实际上，卡罗拉CROSS已经先期在东南亚市场上市，泰国和马来西亚都能见到它的影子。
卡罗拉CROSS与卡罗拉、C-HR(参数|询价)同样基于TNGA架构的GA-C平台打造，可以理解为卡罗拉CROSS就是“增高版”的卡罗拉。不过单从外观上来看，卡罗拉CROSS与卡罗拉似乎没有什么联系。
卡罗拉CROSS正脸很有丰田味，你能见到与RAV4类似的拱形格栅设计。下侧包围则有些“地包天”的感觉，整个前脸还是那个熟悉的丰田“肃脸”，不怒自威。
卡罗拉CROSS采用了比较有辨识度的大灯，灯眉非常传神，非常丰田式的锐利感。预计卡罗拉CROSS高配车型将采用远近光一体式大灯，低配车型采用卤素大灯。
卡罗拉CROSS侧面采用了很多黑色的塑料包围，最大离地间隙161毫米，接近角达21度，确保了它的通过性。整个侧面线条颇多，力量感十足。车身尺寸长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距与C-HR相同均为2640毫米。
车尾设计相比车头接受度更高，整体的设计元素有点像第四代汉兰达(参数|询价)。丰田并不喜欢贯穿式尾灯设计，但尾灯部分总算看出点卡罗拉的感觉了。
小结：在卡罗拉CROSS的外观部分，你几乎看不到任何卡罗拉的痕迹。丰田对于轿车以及SUV车型都有属于自己的独特设计语言，喜欢把SUV设计得更为“老成”。丰田将卡罗拉CROSS定义为CUV（Car-Based Utility Vehicle）。
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作者：苏玉阳 
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作者：沈达炜 
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