[爱卡汽车 导购 原创]
昨日11时，万众瞩目的奔驰EQS(参数|询价)终于迎来上市，售价区间107.96-151.86万元。EQS是梅赛德斯-EQ第一款基于EVA电驱平台打造的产品，也是行业第一款大型豪华纯电轿车，开创意义不亚于任何一代S级。不屑于输出“Nothing”的汽车发明者这次为我们带来了四款车型，其中谁是最适合你的“Best”呢？
在上海车展期间，我的同事已经对EQS进行了实拍体验，如果你对该车的静态表现感兴趣，不妨先点击下方回顾图阅读相关文章。
从侧面看，EQS拥有一弧到底的弓形车身，挑战着人们对豪华品牌大型车的固有印象。风阻系数低至0.20，再次改写世界纪录。设计师将四个车轮尽量推向四角，换回更大的驾乘空间，但相应的，外观应有的修长感也打了些折扣。
动力方面，EQS有后置单电机（450+尾标）、前后双电机（580尾标）两个版本可选，单电机版最大功率245kW（333马力），最大扭矩568Nm；双电机版最大功率380kW（517马力），最大扭矩855Nm。
全系车型均搭载111.8kWh电池组，最低配EQS 450+ 先锋版的CLTC续航里程为849km，中配EQS 450+ 豪华版/先型特别版为813km，顶配EQS 580 4MATIC为720km。使用145kW直流快充，将电池SoC从10%充至80%仅需37分钟。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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