[爱卡汽车 导购 原创]
还记得小时候，“升功率”是爱车娃娃们互相攀比的谈资。谁家如果有台“五阀捷达”，便足以在小伙伴面前炫耀一番。世纪之交的岁月里，101马力的捷达GTX、190马力的奥迪A6 2.8L构成了我的认知上限。20多年间，内燃机技术突飞猛进，动力再也不是奢侈品，寻常家用车也能“升功率”破百。回头看看，那时的小车迷是多么天真。
在很长一段时间里，中国品牌身处内燃机食物链底层，受到了海外品牌的残酷压制。2000年代初期，丰田8A、三菱4G63备受推崇，广泛配备在合资和自主车型上。暂时的落后没有击垮中国品牌，反而激发出创新的活力。今天，中国品牌也能拿出几把刷子，靠“三大件”吸引消费者。
对于家用车而言，最受关注的无疑是气缸数量，动力强弱或许要排在其次。经过时间的考验，四缸最终击败了三缸，成功卫冕“家用王座”。某些合资1.5T从四缸变成三缸，却不得不中途退场，草草回归四缸阵营。值得欣慰的是，上汽蓝芯的几代1.5T始终坚持着直列四缸布局，命中了中国消费者喜好。
4月18日，吉利汽车公布了2024年北京车展相关参展信息。其中，吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河，将在车展上全球首发吉利首款全尺寸SUV原型车。
4月18日，理想L6正式上市，推出两款新车型，售价区间为24.98万至27.98万元。
4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价，分别为10.98万和11.98万。
奇瑞风云T9正式开启预售，共推出4款车型，预售价格为15.99-19.99万元。奇瑞官方表示，计划将风云T9及风云A8推向海外市场，进一步拓展其品牌影响力。
2024年4月18日，一汽丰田格瑞维亚焕新上市，共推出七款不同配置车型，售价范围覆盖29.98万元至41.68万元。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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